Toyota Tacoma Quiz
Tempomat

Kommunikationsfehler von VSC zu ECM, ungültige serielle Daten empfangen (P163081)

In diesem Handbuch: Tempomat
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
3Schritte
~18Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 3
BESCHREIBUNG

Das Steuergerät der Schlupfregelung (Hauptbremszylinder-Magnetventil)*1 bzw. das Steuergerät der Schlupfregelung (Bremsaktuatorbaugruppe)*2 sendet bei aktivem Dynamischen Radar-Tempomaten Signale wie Tempomat-Abbruchsignale und Bremsanforderungssignale an das ECM.

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

MIL

P163081

Kommunikationsfehler von VSC zu ECM, ungültige serielle Daten empfangen

Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 36 km/h oder mehr und aktivem Dynamischen Radar-Tempomaten sind die Kommunikationsdaten des Steuergeräts der Schlupfregelung (Hauptbremszylinder-Magnetventil)*1 bzw. des Steuergeräts der Schlupfregelung (Bremsaktuatorbaugruppe)*2 für etwa 0,5 Sekunden oder länger logisch inkonsistent.
  • Fahrzeugstabilitätsregelungssystem
  • ECM

Leuchtet nicht
  • *1: für hydraulischen Bremskraftverstärker
  • *2: für Unterdruck-Bremskraftverstärker
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Prüfen Sie zuerst das CAN-Kommunikationssystem gemäß „Vorgehensweise bei der Fehlersuche“. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass im CAN-Kommunikationssystem keine Störungen vorliegen, fahren Sie mit der Fehlersuche fort.

    Hier klicken

  • Vor dem Ersetzen des ECM die Anleitung Registrierung beachten.

    Ohne Smart-Key-System: Hier klickenw/ Smart Key System: Click here

    Mit Smart-Key-System: Hier klicken

VORGEHENSWEISE

  1. FEHLERCODES PRÜFEN (FAHRZEUGSTABILITÄTSREGELSYSTEM)

(a) DTCs prüfen.

für hydraulischen Bremskraftverstärker: Hier klickenfor Vacuum Brake Booster: Click here

für Unterdruck-Bremskraftverstärker: Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

Keine DTCs ausgegeben

A

Fehlercodes werden ausgegeben (für hydraulischen Bremskraftverstärker)

B

Fehlercodes werden ausgegeben (für Unterdruck-Bremskraftverstärker)

C
B

ZUR FAHRSTABILITÄTSREGELUNG WECHSELN
C

ZUR FAHRSTABILITÄTSREGELUNG WECHSELN
A

  1. FEHLERCODES PRÜFEN (TEMPOMAT-SYSTEM)

(a) DTCs löschen.

Hier klicken(b) Perform the following procedure.

(b) Führen Sie folgendes Verfahren durch.

HINWEIS:

Wird das folgende Verfahren nicht durchgeführt, kann der zuvor ausgegebene Fehlercode nicht erkannt werden.

  1. Drehen Sie den Zündschalter auf ON.
  2. Schalten Sie den dynamischen Radar-Tempomaten über den Tempomat-Hauptschalter ein.
  3. Das Fahrzeug mit 36 km/h oder mehr für 1 Sekunde oder länger fahren.

(c) Fehlercodes prüfen.

Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

DTC P163081 wird nicht ausgegeben

A

DTC P163081 wird ausgegeben

B
A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
B

ECM ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.