Errore di comunicazione da VSC a ECM: ricevuti dati seriali non validi (P163081)

La centralina controllo antisbandamento (elettrovalvola cilindro principale)*1 o la centralina controllo antisbandamento (gruppo attuatore freno)*2 invia alla ECM segnali quali il segnale di annullamento del cruise control e il segnale di risposta alla richiesta di frenata quando il sistema Dynamic Radar Cruise Control è in funzione.

• *1: per servofreno idraulico
• *2: per servofreno a depressione

AVVISO:

• Verificare innanzitutto il sistema di comunicazione CAN seguendo la procedura descritta in Come procedere con la diagnostica. Dopo aver verificato che non vi siano malfunzionamenti nel sistema di comunicazione CAN, procedere con la diagnostica.

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• Prima di sostituire la ECM, fare riferimento alla Registrazione.

  Senza sistema Smart Key: Fare clic qui

  Con sistema Smart Key: Fare clic qui

1. CONTROLLO DEI DTC (SISTEMA DI CONTROLLO DELLA STABILITÀ DEL VEICOLO)

(a) Controllare i DTC.

per servofreno idraulico: fare clic qui

per servofreno a depressione: fare clic qui

B

PASSARE AL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA STABILITÀ DEL VEICOLO

C

PASSARE AL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA STABILITÀ DEL VEICOLO

A

1. CONTROLLO DEI DTC (SISTEMA CRUISE CONTROL)

(a) Cancellare i DTC.

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(b) Eseguire la seguente procedura.

NOTA:

Se la seguente procedura non viene eseguita, il DTC emesso in precedenza non può essere rilevato.

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su ON.
2. 2
   Attivare il sistema di cruise control dinamico con radar utilizzando l'interruttore principale del cruise control.
3. 3
   Guidare il veicolo a 36 km/h o più per 1 secondo o più.

(c) Controllare i DTC.

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A

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

B

SOSTITUIRE LA ECM