Heizung / Klimaanlage

Stromkreis Verdichter-Blockiersensor (B1422/22)

In diesem Handbuch: Heizung / Klimaanlage
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~2Min. Lesezeit
SYSTEMBESCHREIBUNG

Das Motorsteuergerät (ECM) sendet das Motordrehzahlsignal per CAN-Kommunikation an den A/C-Verstärker.

Der A/C-Verstärker erfasst die Differenz zwischen der Verdichterdrehzahl und der Motordrehzahl. Wenn die Differenz zu groß wird, stellt der A/C-Verstärker eine Blockade des Verdichters fest und schaltet die Magnetkupplung aus.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1422/22

Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des Verdichter-Blockiersensors

  • A/C-Verdichter (A/C-Blockiersensor)
  • Keilrippenriemen des Verdichters
  • Kabelbaum oder Steckverbinder zwischen A/C-Verdichter und A/C-Verstärker
  • A/C-Verstärker
  • CAN-Kommunikationssystem
SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF
  1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Mit dem Techstream prüfen, ob das CAN-Kommunikationssystem ordnungsgemäß funktioniert.

Ergebnis

Weiter mit

CAN-DTC wird nicht ausgegeben

A

CAN-DTC wird ausgegeben

B


B

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN

A
  1. A/C-VERDICHTER (A/C-BLOCKIERSENSOR) PRÜFEN

(a) Steckverbinder des A/C-Kompressors abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

B9-1 (SSR+) - B9-2 (SSR-)

20 °C

160 bis 320 Ω

Text in der Abbildung

*1

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(A/C-Verdichter)


NICHT i.O.

A/C-VERDICHTER (A/C-BLOCKIERSENSOR) ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (A/C-VERSTÄRKER - A/C-BLOCKIERSENSOR)

(a) Steckverbinder des A/C-Verstärkers abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D47-8 (LOCK) - B9-1 (SSR+)

Immer

Unter 1 Ω

D47-13 (GND) - B9-2 (SSR-)

Immer

Unter 1 Ω

D47-8 (LOCK) - Masse (Karosserie)

Immer

10 kΩ oder mehr

D47-13 (GND) - Karosserie-Masse

Immer

10 kΩ oder mehr

Ergebnis:

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK (bei Fehlersuche nach Störungssymptom-Tabelle)

B

OK (bei Fehlersuche gemäß DTC)

C

Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum A/C-Verstärker)

*2

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum A/C-Verdichter)


A

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN


B

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME


C

A/C-VERSTÄRKER ERSETZEN

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