Vorsichtsmaßnahmen

VORSICHTSMASSNAHMEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie die folgenden Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisieren.

Systemname	Siehe Vorgehensweise
Heckklappen-Schließhilfe-System
Elektrische Heckklappe

1. AUSFÜHRUNGEN DES ZÜNDSCHALTERS

(a) Die Bauart des Zündschalters ist je nach Fahrzeugspezifikation unterschiedlich. Die in dieser Tabelle aufgeführten Begriffe werden in diesem Abschnitt verwendet.

Schaltertyp		Zündschalter (Stellung)	Motorstartschalter (Zustand)
Bezeichnung	Zündschalter AUS	LOCK	Aus
	Zündschalter EIN	EIN	Ein (IG)
	Zündschalter ACC	ACC	Ein (ACC)
	Motor starten	START	START

2. KÄLTEMITTEL NICHT IN GESCHLOSSENEN RÄUMEN ODER IN DER NÄHE OFFENER FLAMMEN HANDHABEN

Text in der Abbildung

*1	Füllzylinder

3. IMMER AUGENSCHUTZ TRAGEN

4. FLÜSSIGES KÄLTEMITTEL NICHT IN DIE AUGEN ODER AUF DIE HAUT GELANGEN LASSEN

Falls flüssiges Kältemittel in die Augen oder auf die Haut gelangt:

(a) Die betroffene Stelle mit viel kaltem Wasser spülen.

VORSICHT:

Augen oder Haut nicht reiben.

(b) Saubere Vaseline auf die Haut auftragen.

(c) Sofort ein Krankenhaus aufsuchen oder einen Arzt zur fachgerechten Behandlung aufsuchen.

5. DEN BEHÄLTER NIEMALS ERHITZEN ODER EINER OFFENEN FLAMME AUSSETZEN

6. BEHÄLTER NICHT FALLEN LASSEN UND KEINEN STÖSSEN AUSSETZEN

7. DEN KOMPRESSOR NICHT BETREIBEN, WENN IM KÄLTEMITTELKREISLAUF NICHT GENUG KÄLTEMITTEL VORHANDEN IST

Ist im A/C-System nicht genug Kältemittel vorhanden, ist die Ölschmierung unzureichend und der Kompressor kann beschädigt werden.

Dies ist unbedingt zu vermeiden.

8. HOCHDRUCK-VERTEILERVENTIL NICHT ÖFFNEN, WENN DER KOMPRESSOR LÄUFT

(a) Nur das Niederdruckventil öffnen und schließen.

Wird das Hochdruckventil geöffnet, strömt das Kältemittel in umgekehrter Richtung, wodurch der Füllzylinder bersten kann.

9. KÄLTEKREISLAUF NICHT ÜBERFÜLLEN

Wird zu viel Kältemittel eingefüllt, treten Probleme wie unzureichende Kühlleistung, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Motorüberhitzung usw. auf.

10. MOTOR UND KOMPRESSOR NICHT OHNE KÄLTEMITTEL BETREIBEN

VORSICHT:

Dadurch können die Innenteile des Kompressors beschädigt werden, da sich die Kompressorteile unabhängig davon bewegen, ob die A/C-Anlage ein- oder ausgeschaltet ist.

11. RÜCKHALTESYSTEM (SRS)

(a) Dieses Fahrzeug ist mit einem Supplemental Restraint System (SRS) ausgestattet, wie Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und Kopf-Airbags. Werden die Arbeiten nicht in der richtigen Reihenfolge ausgeführt, kann sich das SRS während der Arbeiten unerwartet auslösen und möglicherweise zu einem schweren Unfall führen. Vor allen Arbeiten (einschließlich Aus- und Einbau von Teilen, Prüfung oder Austausch) unbedingt die Warnhinweise lesen (siehe Seite
).

12. ALLGEMEINE VORSICHTSMASSNAHMEN

(a) Bei Prüfungen mit der Batterie die Plus- (+) und Minus- (-) Prüfspitzen nicht zu nah aneinander halten, da ein Kurzschluss entstehen kann.