Stromkreis IG-Stromversorgung
Bei eingeschalteter Zündung wird dem A/C-Verstärker die Hauptstromversorgung zugeführt.
Diese Stromversorgung dient zum Betrieb des A/C-Verstärkers, des Stellmotors usw.
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
HINWEIS:
Vor der Prüfung den Motor starten. Falls der Motor nicht startet, das IG1-Relais oder die Batterie prüfen.
VORGEHENSWEISEA/C-VERSTÄRKER PRÜFEN
(a) A/C-Verstärker mit angeschlossenen Steckverbindern ausbauen. |
 |
(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
D47-1 (IG+) - D47-14 (GND) |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
D47-1 (IG+) - D47-14 (GND) |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
*1 |
Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (A/C-Verstärker) |
| OK | .gif) | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
|
.gif)
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (A/C-VERSTÄRKER - BATTERIE)
(a) Steckverbinder des A/C-Verstärkers abziehen. |
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(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
D47-1 (IG+) - Karosserie-Masse |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
D47-1 (IG+) - Karosserie-Masse |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
*1 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum A/C-Verstärker) |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (A/C-VERSTÄRKER - KAROSSERIEMASSE)
(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand:
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| OK | | A/C-VERSTÄRKER ERSETZEN |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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