Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem

Datenliste / Aktiver Test

In diesem Handbuch: Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~3Min. Lesezeit
DATENLISTE / AKTIVER TEST

1. DATENLISTE

HINWEIS:

Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.

HINWEIS:

In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Wegfahrsperre / Datenliste.

(e) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream auslesen.

Wegfahrsperre (Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe)

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Schlüsselschalter

Signal des Entriegelungswarnschalters/ON oder OFF

ON: Schlüssel im Zündschlosszylinder

OFF: Kein Schlüssel im Zündschlosszylinder

-

IG SW

Signal Zündschalter/EIN oder AUS

EIN: Zündschalter EIN oder START

AUS: Zündschalter in Stellung ACC oder aus

-

Wegfahrsperre

Status der Wegfahrsperre/SET oder UNSET

UNSET: Zündschalter EIN

SET: Ohne Schlüssel

-

Freigabe (Start)

Freigabe-(Start)-Signal/OK oder NG

NG: Keine Freigabe zum Motorstart

OK: Motorstart freigegeben

-

Antwort

Transponder-Chipdaten/NG oder OK

NG: Datenfehler

OK: Daten in Ordnung

-

Rahmenfehler

Transponder-Chipdaten/NG oder OK

NG: Datenfehler

OK: Daten in Ordnung

-

Abweichende Seriennummer

Transponder-Chipdaten/NG oder OK

NG: Datenfehler

OK: Daten in Ordnung

-

Abweichender Verschlüsselungscode

Transponder-Chipdaten/NG oder OK

NG: Datenfehler

OK: Daten in Ordnung

-

Anormaler Status

Transponder-Chipdaten/NG oder OK

NG: Datenfehler

OK: Daten in Ordnung

-

Bcc-Fehlfunktion

Transponder-Chipdaten/NG oder OK

NG: Fehlerhafte Daten werden gesendet

OK: Korrekte Daten werden gesendet

-

Zweitschlüssel

Zweitschlüssel-Code-Signal/NOMATCH oder MATCH

NOMATCH: Nicht übereinstimmender Zweitschlüssel-Code wird gesendet

MATCH: Zweitschlüssel-Code wird gesendet

-

Hauptschlüssel

Hauptschlüssel-Code-Signal/NOMATCH oder MATCH

NOMATCH: Nicht übereinstimmender Hauptschlüssel-Code wird gesendet

MATCH: Hauptschlüssel-Code wird gesendet

-

Transponder-S-Code

Anzahl registrierter Zweitschlüssel/min. 0, max. 15

Anzahl registrierter Zweitschlüssel

-

Transponder-M-Code

Anzahl registrierter Hauptschlüssel/min. 0, max. 15

Anzahl registrierter Hauptschlüssel

-

Speicher für Schlüsselcodes voll

Speicherplatz für Schlüsselcode-Registrierung/NOT FULL oder FULL

NOT FULL: Weitere Schlüsselcode-Registrierung möglich

FULL: Keine weitere Schlüsselcode-Registrierung möglich

-

+B

Stromversorgung/BRAKE oder Normal

BRAKE: Stromversorgung unterbrochen

NORMAL: Stromversorgung normal

-

Status der Antennenspule

Zustand der Transponder-Schlüsselverstärker-Spule/Normal oder Fehler

NORMAL: Antennenspule in Ordnung

FAIL: Antennenspule fehlerhaft

-

2. AKTIVTEST

HINWEIS:

Mit dem Techstream können Aktivtests durchgeführt werden, um Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten ohne Ausbau von Teilen zu betätigen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein sporadischer Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Die Durchführung von Aktivtests zu Beginn der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während des Aktivtests können die Informationen der Datenliste angezeigt werden.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Wegfahrsperre / Aktiver Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

Wegfahrsperre (Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe)

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Anzeige Diebstahlwarnanlage

Wegfahrsperren-Kontrollleuchte

EIN/AUS

-

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