Diagnosestromkreis
Dieser Stromkreis dient dazu, die DTCs auszulesen, die von der Transponder-Schlüssel-ECU ausgegeben werden, mit dem Techstream.
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Wird das Transponder-Schlüssel-Steuergerät ersetzt, Schlüssel und ECU-Kommunikations-ID registrieren (siehe Seite.gif)
).
ARBEITSABLAUF
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (DLC3 - TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-ECU UND KAROSSERIEMASSE)
(a) Steckverbinder des Transponder-Schlüssel-Steuergeräts trennen. |
 |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
D22-9 (D) - D1-7 (SIL) |
Immer |
Unter 1 Ω |
D1-4 (CG) - Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
D22-9 (D) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
D1-7 (SIL) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
*1 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Transponder-Schlüssel-Steuergerät) |
*2 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zu DLC3) |
| OK | .gif) | TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-STEUERGERÄT ERSETZEN |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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