Vorgehensweise bei der Fehlersuche

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Die folgende Vorgehensweise zur Fehlersuche an der Motorwegfahrsperre anwenden.

*: Techstream verwenden.

VORGEHENSWEISE

1. FAHRZEUG IN DIE WERKSTATT GEBRACHT

NEXT

1. ANALYSE DES KUNDENPROBLEMS

HINWEIS:

• Bei der Fehlersuche sicherstellen, dass die Problemsymptome genau erfasst wurden. Vorannahmen sollten verworfen werden, um ein genaues Urteil zu fällen. Um klar zu verstehen, worin die Problemsymptome bestehen, ist es äußerst wichtig, den Kunden nach dem Problem und den Bedingungen zum Zeitpunkt der Störung zu fragen.
• Sammeln Sie so viele Informationen wie möglich als Referenz. Frühere Probleme, die unzusammenhängend erscheinen, können in manchen Fällen ebenfalls hilfreich sein.
• Die folgenden 5 Punkte sind bei der Problemanalyse wichtig:

Was	Fahrzeugmodell, Systemname
Wenn	Datum, Uhrzeit, Auftretenshäufigkeit
Wo?	Straßenverhältnisse
Unter welchen Bedingungen?	Fahrbedingungen, Wetterbedingungen
Wie ist es passiert?	Fehlersymptome

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1. BATTERIESPANNUNG PRÜFEN

(a) Batteriespannung messen.

Standardspannung:

11 bis 14 V

Liegt die Spannung unter 11 V, Batterie laden oder ersetzen, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.

NEXT

1. MOTOR LÄNGER ALS 10 SEKUNDEN DURCHDREHEN

NEXT

1. FEHLERCODES (DTC) PRÜFEN (MOTOR-WEGFAHRSPERRSYSTEM)*

(a) DTCs prüfen und ausgegebene Codes notieren.

(b) DTCs löschen (siehe Seite ).

(c) Fehlercodes erneut prüfen. Anhand der oben ausgegebenen DTCs die Störung des Motor-Wegfahrsperrsystems reproduzieren, indem die durch die DTCs angezeigten Symptome simuliert werden. Ergebnis:

Ergebnis	Weiter mit
Keine DTCs werden ausgegeben	A
DTC der Motor-Wegfahrsperre wird ausgegeben	B

B

ZUM DIAGNOSE-FEHLERCODE-PLAN GEHEN

A

1. DTCS PRÜFEN (SFI-SYSTEM)*

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

(b) Auf DTCs erneut prüfen.

HINWEIS:

Die DTCs für die Motorwegfahrsperre sind oben angegeben. Werden andere Codes ausgegeben, die DTC-Tabelle für das SFI-System prüfen.

Ergebnis	Weiter mit
Keine DTCs werden ausgegeben	A
DTC der Motorwegfahrsperre wird ausgegeben (DTC B2799, B279A oder B279C)	B
SFI-System-DTC wird ausgegeben (außer DTC B2799, B279A und B279C) (für 2GR-FE)	C
SFI-System-DTC wird ausgegeben (außer DTC B2799, B279A und B279C) (für 1AR-FE)	D

B

ZUM DIAGNOSE-FEHLERCODE-PLAN GEHEN

C

WEITER MIT SFI-SYSTEM

D

WEITER MIT SFI-SYSTEM

A

1. WERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN*

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Wegfahrsperre / Datenliste.

(e) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream auslesen.

Wegfahrsperre (Transponder-Schlüssel-ECU-Baugruppe)

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Schlüsselschalter	Signal des Entriegelungswarnschalters/ON oder OFF	EIN: Schlüssel steckt im Zündschloss-Zylinder AUS: Kein Schlüssel steckt im Zündschloss-Zylinder	-

i.O.:

Auf dem Techstream-Bildschirm wechselt der Eintrag entsprechend der obigen Tabelle zwischen EIN und AUS.

NICHT i.O.

ZU DTC B2780 GEHEN

OK

1. FEHLERSYMPTOMTABELLE

(a) Lesen Sie in der Tabelle der Problemsymptome nach (siehe Seite ).

Ergebnis	Weiter mit
Störung ist nicht in der Tabelle der Störungssymptome aufgeführt	A
Störung ist in der Tabelle der Störungssymptome aufgeführt	B

B

ZU SCHRITT 10 WEITERGEHEN

A

1. GESAMTANALYSE UND FEHLERSUCHE*

(a) Datenliste / Aktiver Test (siehe Seite )

(b) Klemmen der ECU (siehe Seite )

NEXT

1. REPARIEREN ODER ERSETZEN

NEXT

1. BESTÄTIGUNGSTEST

NEXT

ENDE