Stromkreis der Steuergerät-Spannungsversorgung
Dieser Stromkreis versorgt das Transponder-Schlüssel-Steuergerät mit Spannung.
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Wird das Transponder-Schlüssel-Steuergerät ersetzt, Schlüssel und ECU-Kommunikations-ID registrieren (siehe Seite
).
ARBEITSABLAUF
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-STEUERGERÄT - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)
(a) Steckverbinder des Transponder-Schlüssel-Steuergeräts trennen. |
![]() |
(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
D22-1 (+B) - Karosseriemasse |
Immer |
11 bis 14 V |
D22-2 (IG) - Karosseriemasse |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
D22-2 (IG) - Karosseriemasse |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
D22-16 (GND) - Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
*1 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Transponder-Schlüssel-Steuergerät) |
| OK | ![]() | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | ![]() | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN, ODER SICHERUNG ERSETZEN |
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