Klemmenkreis TC und CG

Werden die Klemmen TC und CG des DLC3 verbunden, zeigt das AWD-Steuergerät zweistellige DTCs an, indem die AWD-Warnleuchte blinkt.

HINWEIS:

Blinkt die jeweilige Warnleuchte weiter, wird ein Masseschluss in der Verkabelung der Klemme TC des DLC3 oder ein interner Masseschluss im jeweiligen Steuergerät vermutet.

HINWEIS:

Vor der Fehlersuche den Zustand jedes zugehörigen Stromkreis-Steckers prüfen (Siehe Seite ).

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob der CAN-Kommunikations-DTC ausgegeben wird (siehe Seite ).

B

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM REPARIEREN

A

1. KABELBAUM PRÜFEN (TC DES DLC3 – TC DES ECM UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Steckverbinder des ECM abziehen.

(c) Den Widerstand an den kabelbaumseitigen Steckern messen.

Sollwert Widerstand:

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM PRÜFEN (CG DES DLC3 – KAROSSERIEMASSE)

(a) Den Widerstand des DLC3 messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand D1-4 (CG) - Karosseriemasse Immer Unter 1 Ω Text in der Abbildung *1 DLC3

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM PRÜFEN (TC DES DLC3 – KAROSSERIEMASSE)

(a) Den Widerstand des DLC3 messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand D1-13 (TC) - Karosseriemasse Immer Unter 1 Ω Text in der Abbildung *1 DLC3

OK

AWD-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN