Volkswagen Golf Quiz
Fahrwerk, Achsen, Lenkung

Radial- und Seitenschlag von Rädern und Reifen prüfen, Toleranzen

In diesem Handbuch: Fahrwerk, Achsen, Lenkung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
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Radial- und Seitenschlag entstehen, wenn Rad und Reifen nicht absolut rund laufen.

Aus technischen Gründen ist ein 100 % genauer Rundlauf nicht möglich.

Deshalb lassen die Hersteller dieser Bauteile eine genau festgelegte Toleranz zu. Ein ungünstiges Ausrichten des Reifens auf der Felge kann dazu führen, dass die maximal zulässige Toleranz für Rad mit Reifen überschritten wird. Die Tabelle zeigt die maximal zulässigen Toleranzen für ein Rad mit montiertem Reifen.

Toleranzen für Radial- und Seitenschlag von Felge mit Reifen

Rad mit Reifen Radialschlag (mm) Seitenschlag (mm)
Pkw 0.9 1,1 (1,3 im Bereich der Beschriftung)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.