Ausbau und Einbau des Kühlers

ARBEITSABLAUF 1. Massekabel von der Batterie abklemmen. 2. Kühlmittel ablassen. 3. Kabel vom Thermoschalter 5 (siehe Abb. Kühler und Lüfter des Kühlsystems für Motoren mit Hubraum 1,1 und 1.3 L) bzw. 9 (siehe Abb. Kühler und Lüfter des Kühlsystems für Motoren mit Hubraum 1,6 und 1.8 L) des Lüfters sowie vom Elektrolüfter 16 bzw. 3 abklemmen. Halteklammer 1 aufbiegen und die Kabel herausnehmen. 4. Zulaufschlauch 12 bzw. 16 vom Kühler abziehen. 5. Kühlerverkleidung abnehmen. 6. Je zwei Schrauben auf der rechten Seite der Kühlerzarge 15 bzw. 17 und auf der linken Seite 10 bzw. 12 lösen und die Zargen zur Seite schieben. 7. Schrauben 11 bzw. 13 zur Befestigung des Kühlers lösen. Halterung 14 bzw. 15 nach oben herausnehmen. 8. Untere Befestigungsschraube des Kühlers auf der linken Seite lösen. 9. Kühler nach hinten schieben und Schlauch 7 bzw. 8 abziehen.

Schlauch 18 vom Kühler abziehen (siehe Abb. Kühler und Lüfter des Kühlsystems für Motoren mit Hubraum 1,6 und 1.8 L). 10. Kühler zusammen mit der Lüfterzarge und dem Lüfter nach oben herausnehmen. 11. Schrauben der Lüfterzarge lösen und Zarge 2 mit dem Lüfter abnehmen. Muttern zur Befestigung des Lüfters an der Zarge lösen und Lüfter 16 bzw. 3 abnehmen.

12. Kühler in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Beim Einbau eines neuen Kühlers unbedingt das Kühlmittel wechseln. Nach dem Einbau des Kühlers den Motor warmlaufen lassen, bis der Lüfter einschaltet, und die Dichtheit des Kühlsystems prüfen.