Motorkühlsystem

VORGEHENSWEISE

Das Kühlsystem ist vollständig geschlossen und besteht aus Kühler, Wasserpumpe, Thermostat, Ausgleichsbehälter, den Verbindungsschläuchen und dem Elektrolüfter. Die Funktionsweise ist folgende: Solange der Motor kalt ist, bleibt der Thermostat geschlossen, und das Kühlmittel zirkuliert im kleinen Kreislauf unter Umgehung des Kühlers. Wenn die Kühlmitteltemperatur etwa 87 °C erreicht, beginnt sich der Thermostat zu öffnen, und das Kühlmittel zirkuliert im großen Kreislauf über den Kühler.

Der Elektrolüfter wird vom Thermoschalter bei einer Kühlmitteltemperatur von 93–98 °C eingeschaltet und bei 88–93 °C ausgeschaltet. Das Fassungsvermögen des Kühlsystems beträgt bei Motoren mit 1,1 l Hubraum und 1.3 L – 5.5 L, bei Motoren mit 1,6 l Hubraum und 1.8 L sowie bei Dieselmotoren – 6.5 L.