Thermoschalter des Lüfters

Aus- und Einbau ARBEITSABLAUF 1. Massekabel von der Minusklemme der Batterie abklemmen. 2. Kühlflüssigkeit aus dem Motorkühlsystem ablassen. 3. Thermoschalter 5 herausschrauben (siehe Abb. Kühler und Kühlerlüfter des Kühlsystems, Motoren mit Hubraum 1,1 und 1.3 L) und den Dichtring des Thermoschalters abnehmen. 4. Thermoschalter prüfen. Dazu den Thermoschalter so in einem Gefäß mit Wasser aufhängen, dass der Teil des Thermoschalters, der in den Kühler eingeschraubt wird, ins Wasser eingetaucht ist. Über eine Glühlampe an die Batterie anschließen. Wasser erwärmen. Bei einer Temperatur von 93–98 °C muss die Lampe aufleuchten. Wasser abkühlen lassen. Bei einer Temperatur von 88–93 °C muss die Lampe erlöschen. Wenn die Lampe bei den angegebenen Temperaturen nicht aufleuchtet und nicht erlischt, ist der Thermoschalter defekt und muss ersetzt werden. 5. Thermoschalter einbauen und dabei den Dichtring erneuern.

Thermoschalter mit einem Anzugsmoment von 25 N·m festziehen. 6. Kühlflüssigkeit in das Kühlsystem einfüllen und Batterie anschließen.