Volkswagen Polo Quiz
Kältemittel R134a, Wartung

Kältemittelleitungen und -schläuche

In diesem Handbuch: Kältemittel R134a, Wartung
Allgemeine Lackhinweise — 128Anhängerhandbuch — 10Räder, Reifen, Radeinstellung — 126Batterie, Anlasser, Generator, Tempomat — 65Scheibenwisch-/Waschanlage — 9Außenbeleuchtung, Schalter — 1Innenbeleuchtung, Schalter — 7Kabelbaum — 51Kältemittel R134a, Wartung — 134
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Achtung Nicht freigegebene Werkzeuge oder Materialien, wie etwa Dichtmittelzusätze für Undichtigkeiten, können das System beschädigen oder Funktionsstörungen verursachen.

Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller freigegebene Werkzeuge und Materialien.

Bei Verwendung nicht freigegebener Werkzeuge oder Materialien erlischt die Garantie.
Alle Bauteile des Kältemittelkreislaufs, die zur Qualitätsprüfung eingesandt werden, müssen stets verschlossen sein (originale Verschlusskappen des Originalteils verwenden). Beschädigte oder undichte Bauteile des Kältemittelkreislaufs ersetzen. Siehe → Kapitel „Bauteile, Ersetzen“. Bislang wurden die Originalteile (Verdichter, Reservoir, Sammler/Trockner, Verdampfer und Kondensator) mit Stickstoff gefüllt. Diese Füllung wird schrittweise eingestellt. Beim Entfernen der Verschlussstopfen vom Originalteil gibt es nur wenig oder keinen Druckausgleich. Das Gemisch aus Kältemittelöl und Kältemittel R134a korrodiert bestimmte Metalle (z. B. Kupfer) und Legierungen und löst einige Schlauchmaterialien an. Daher nur Originalersatzteile verwenden.

Leitungen und Schläuche sind durch Schraubverbindungen oder spezielle Steckverbinder verbunden.

Hinweis Das vorgeschriebene Anzugsmoment für Schraubverbindungen beachten, für Steckverbinder geeignete Lösewerkzeuge verwenden.

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Polo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.