Volkswagen Polo Service- und Reparaturhandbuch: Drosselstelle

Achtung Nicht freigegebene Werkzeuge oder Materialien, wie etwa Dichtmittelzusätze für Undichtigkeiten, können das System beschädigen oder Funktionsstörungen verursachen.

Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller freigegebene Werkzeuge und Materialien.

Bei Verwendung nicht freigegebener Werkzeuge oder Materialien erlischt die Garantie.

Alle zur Qualitätskontrolle eingesandten Bauteile des Kältemittelkreislaufs müssen stets verschlossen sein (Originalverschlusskappen des Originalteils verwenden). Beschädigte oder undichte Bauteile des Kältemittelkreislaufs ersetzen. Siehe → Kapitel „Bauteile, Ersetzen“. Bis heute wurden die Originalteile (Verdichter, Sammler, Trockner/Sammler, Verdampfer und Kondensator) mit Stickstoff gefüllt. Diese Füllung wird schrittweise abgeschafft. Beim Entfernen der Verschlussstopfen vom Originalteil gibt es nur wenig oder keinen Druckausgleich.

Die Drosselstelle erzeugt eine Verengung. Diese Verengung reduziert den Durchfluss und erzeugt die Hochdruck- und Niederdruckseite im Kältemittelkreislauf. Vor der Drosselstelle ist das unter höherem Druck stehende Kältemittel warm. Nach der Drosselstelle ist das unter niedrigem Druck stehende Kältemittel kalt. Vor der Drosselstelle befindet sich ein Sieb für Verunreinigungen, nach der Drosselstelle ein Sieb zum Zerstäuben des Kältemittels, bevor es den Verdampfer erreicht.

Hinweis

Der Pfeil -A- an der Drosselstelle zeigt zum Verdampfer.

Nach jedem Öffnen des Kreislaufs ersetzen.

Verschiedene Ausführungen beachten.

Siehe → Rep. Gr.87.

Siehe Teilekatalog.

Drosselstelle