Heizungs- und Klimagerät, Aus- und Einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-
• Schlauchklemmen - bis 25 mm -3094-
• Werkstattkran - Auffangwanne -VAS6208-
• Motorstopfen-Satz -VAS6122-
• Klimaservicestation
• -Handelsübliche Druckluftpistole-

Ausbauen

Hinweis

• Das umweltgefährdende Ablassen von Kältemittel ist eine gesetzlich strafbare Handlung.
• Um die Zugänglichkeit zu verbessern, müssen je nach Motorausführung zusätzliche Bauteile wie die Motorabdeckung entfernt werden.

• Kältemittel mit der Klimaservicestation absaugen, erst danach den Kältemittelkreislauf öffnen.
• Das Armaturenbrett ausbauen.
• Clips -2- lösen und das Zwischenstück Defrost -1- vom Heizungs- und Klimagerät abnehmen.
• Zwischenstück -3- vom Heizungs- und Klimagerät abnehmen.
• Hilfsrahmen entfernen.
• Hintere Kanäle aus dem rechten und linken Fußraum entfernen.
• Werkstattkran - Auffangwanne -VAS6208- unter dem Motor platzieren.
• Kühlmittelschläuche -1- markieren.

Das Kühlsystem steht bei warmem Motor unter Druck. Es besteht die Gefahr von Verbrühungen durch heißen Dampf und Kühlmittel. Verbrennungen an der Haut und anderen Körperteilen sind möglich. Schutzhandschuhe tragen. Schutzbrille tragen. Druck abbauen: Ausgleichsbehälter-Verschluss mit einem Tuch abdecken und vorsichtig öffnen.

• Kühlmittelschläuche -1- mit den Schlauchklemmen bis 25 mm -3094- abklemmen und Kühlmittelschläuche vom Wärmetauscher abziehen.
• Schlauchstück -A- am oberen Anschluss anschließen.
• Einen Behälter -B- unter den unteren Anschluss -C- halten.
• Mit einer Druckluftpistole Kühlmittelreste am Anschluss des Heizungskerns vorsichtig aus dem Heizungskern ausblasen.

Nur für Fahrzeuge mit Hitzeschild vor dem Expansionsventil:

• Mutter -1- entfernen (6 N·m).
• Klemmen -2- und Hitzeschild -3- entfernen.

Alle Fahrzeuge

Gefahr von Erfrierungen durch unter Druck austretendes Kältemittel. Erfrierungen an Haut und anderen Körperteilen sind möglich. Schutzhandschuhe tragen. Schutzbrille tragen. Kältemittel absaugen und Kältemittelkreislauf sofort öffnen. Wenn nach dem Absaugen des Kältemittels mehr als 10 Minuten vergehen und der Kältemittelkreislauf nicht geöffnet wurde, Kältemittel erneut absaugen. Durch Verdampfung baut sich Druck im Kältemittelkreislauf auf.

• Schrauben (12 N·m), -1- der Kältemittelleitungen -2- im Motorraum entfernen.
• Kältemittelleitungen vom Expansionsventil -3- abnehmen.

Hinweis

• Offene Anschlüsse verschließen.
• Zum Verschließen aller offenen Anschlüsse am Expansionsventil können Verschlusskappen eines Ersatz-Expansionsventils verwendet werden (verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das System).

• Teppich im Fahrgastraum mit wasserdichter Folie und saugfähigem Papier abdecken.
• Kondenswasser-Ablaufschlauch vom Heizungs- und Klimagerät abziehen.
• Steckverbindungen am Heizungs- und Klimagerät abziehen.

Hinweis

• Alle Kabelbinder und sonstigen Kabelbaumbefestigungen, die beim Ausbau des Klimagerätes gelöst oder geöffnet wurden, beim Einbau in der gleichen Position wieder anbringen.
• Der Klimabordnetz-Kabelbaum wird zusammen mit dem Heizungs- und Klimagerät ausgebaut.
• Die Tunnelstützen -8 und 9- sind am Hilfsrahmen -7- angeschweißt.

• Hilfsrahmen entfernen.
• Schrauben -5 und 6- von der Halterung entfernen.
• Schrauben -10-, Muttern -12- und Halterung -11- entfernen.
• Schrauben -2 und 1- von der Kabelhalterung -3- entfernen.

Hinweis

• Um die Schraube -1- erreichen zu können, muss das Heizungs- und Klimagerät auf der Fahrerseite etwas von der Trennwand weggezogen werden.
• Beim Ausbau des Heizungsgerätes darauf achten, dass beide Kühlmittelrohre zum Heizungskern nicht am Plenum oder an der Geräuschdämmwanne hängen bleiben, verbogen oder beschädigt werden.
• Auf den Kabelbaum achten; zu starkes Ziehen kann die einzelnen Kabelverbindungen beschädigen.

• Heiz- und Klimagerät ausbauen.

Hinweis

Beim Entfernen der Schrauben Längen und Zuordnung notieren.

1. 1
   Schraube

   • 4.5 +- 0,7 N·m
2. 2
   Schrauben

   • 4.5 +- 0,7 N·m
   • Anzahl: 2
3. 3
   Kabelhalterung
4. 4
   Heizungs- und Klimagerät
5. 5
   Halterung
6. 6
   Schrauben

   • 8 N·m
7. 7
   Hilfsrahmen
8. 8
   Rechte Stütze
9. 9
   Linke Stütze
10. 10
    Schrauben

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Anzahl: 2
11. 11
    Halterung
12. 12
    Mutter

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Anzahl: 2

Dichtung für Heizungs- und Klimagerät / Motorraum

Hinweis

Beim Zusammenbau die Einbaulage der Dichtung -A- beachten.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus unter Beachtung folgender Punkte:

Hinweis

Zum Einbau des Heizungsgerätes wird ein zweiter Mechaniker benötigt.

• Beim Einsetzen des Heizungsgeräts muss ein zweiter Techniker beide Kühlmittelrohre (vom Motorraum aus) durch die Dichtung zum Wärmetauscher führen.
• Sicherstellen, dass der Kondenswasser-Schlauch korrekt sitzt.
• Kühlmittel einfüllen.

Luftverteilergehäuse, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Heizungsgerät ausbauen.
• Vorhandene Steckverbindungen am Luftverteilergehäuse abziehen.
• Wärmetauscher zusammen mit den Kühlmittelrohren ausbauen.
• Schrauben -Pfeile- 1.4 N·m entfernen.
• Luftverteilergehäuse -1- vom Heizgerät -2- abnehmen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Staub- und Pollenfilter, Aus- und Einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Handelsüblicher Staubsauger

Ausbauen

• Trennwand vom Heizgerät entfernen.
• Abdeckung -3- in Richtung des -Pfeils- lösen.
• Staub- und Pollenfilter nach unten aus dem Heizgerät herausnehmen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Hinweis

Einbaulage des Staub- und Pollenfilters notieren.

Frischluftgebläse -V2-, Aus- und Einbauen

Ausbauen

Das Frischluftgebläse -V2- ist über den Fußraum auf der Beifahrerseite zugänglich.

• Trennwand vom Heizgerät entfernen.
• Steckverbindung -A- am Frischluftgebläse -V2- abziehen.
• Schrauben -B- (1 N·m) vom Frischluftgebläse -V2- entfernen.
• Haltenase -2- lösen und Frischluftgebläse -V2- in Richtung des -Pfeils- drehen.
• Frischluftgebläse -V2- aus dem Heizgerät ausbauen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Steuergerät für Frischluftgebläse -J126-, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Frischluftgebläse -V2- ausbauen.
• Steckverbindung -1- zum Frischluftgebläse -V2- abziehen.
• Schrauben -Pfeile- entfernen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.