Unidad de calefacción y climatización, desmontaje y montaje

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Llave dinamométrica 1331 5-50Nm -VAG1331-
• Abrazaderas de manguera - hasta 25 mm -3094-
• Bandeja colectora de taller -VAS6208-
• Juego de tapones de motor -VAS6122-
• Estación de servicio de A/C
• -Pistola de aire comprimido de venta comercial-

Desmontaje

Nota

• El vaciado de refrigerante de forma contaminante para el medio ambiente es un delito sancionado por la ley.
• Para mejorar el acceso, deben retirarse componentes adicionales (según la versión del motor), como la cubierta del motor.

• Extraiga el refrigerante con la estación de servicio de A/C; solo después abra el circuito de refrigerante.
• Retire el panel de instrumentos.
• Afloje las abrazaderas -2- y retire la pieza intermedia de desempañado -1- del calefactor y de la unidad de climatización.
• Retire la pieza intermedia -3- del calefactor y de la unidad de climatización.
• Retire el subchasis.
• Retire los revestimientos traseros de los huecos para los pies derecho e izquierdo.
• Coloque la bandeja colectora de taller -VAS6208- debajo del motor.
• Marque las mangueras del refrigerante -1-.

El sistema de refrigeración está bajo presión cuando el motor está caliente. Existe riesgo de quemaduras por vapor y refrigerante calientes. Son posibles quemaduras en la piel y en otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use protección ocular. Reduzca la presión: cubra el tapón del depósito del refrigerante con un paño y ábralo con cuidado.

• Pince los tubos del refrigerante -1- con las abrazaderas para mangueras - hasta 25 mm -3094- y desconecte los tubos del refrigerante del radiador de calefacción.
• Conecte un tramo de manguera -A- a la conexión superior.
• Sostenga un recipiente -B- debajo de la conexión inferior -C-.
• Con una pistola de aire comprimido, sople con cuidado el refrigerante residual del radiador de calefacción en la conexión del radiador.

Solo para vehículos con escudo térmico delante de la válvula de expansión:

• Retire la tuerca -1- (6 N·m).
• Retire las abrazaderas -2- y el escudo térmico -3-.

Todos los vehículos

Peligro de congelación por salida de refrigerante a presión. Pueden producirse congelaciones en la piel y otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use gafas de protección. Extraiga el refrigerante y abra el circuito de refrigerante inmediatamente. Si transcurren más de 10 minutos desde la extracción del refrigerante sin abrir el circuito, extraiga el refrigerante de nuevo. Se genera presión en el circuito de refrigerante por evaporación.

• Retire los tornillos (12 N·m), -1- de las tuberías de climatización -2- en el compartimento del motor.
• Retire las tuberías del refrigerante de la válvula de expansión -3-.

Nota

• Tape las conexiones abiertas.
• Para tapar todas las conexiones abiertas de la válvula de expansión pueden utilizarse los tapones de estanqueidad de una válvula de expansión de repuesto (evitan la entrada de suciedad y humedad en el sistema).

• Cubra la moqueta del habitáculo con lámina impermeable y papel absorbente.
• Retire la manguera de desagüe de la condensación del calefactor y de la unidad de climatización.
• Desconecte los conectores del calefactor y de la unidad de climatización.

Nota

• Todas las bridas de cable y demás sujeciones del mazo de cables que se hayan soltado o cortado al desmontar la unidad de climatización deben fijarse de nuevo en la misma posición durante el montaje.
• El mazo de cables de climatización se desmonta junto con la unidad de calefacción y climatización.
• Los soportes del túnel -8 y 9- están soldados al bastidor auxiliar -7-.

• Retire el subchasis.
• Retire los tornillos -5 y 6- del soporte.
• Retire los tornillos -10-, las tuercas -12- y el soporte -11-.
• Retire los tornillos -2 y 1- del soporte del cable -3-.

Nota

• Para poder acceder al tornillo -1-, la unidad de calefacción y climatización del lado del conductor debe extraerse ligeramente de la pared frontal.
• Al retirar el calefactor, asegúrese de que las dos tuberías del refrigerante que llevan al radiador de calefacción no queden atrapadas, dobladas ni dañadas en la cámara de distribución o en la bandeja de aislamiento acústico.
• Tenga cuidado con el mazo de cables; tirar con demasiada fuerza puede dañar las conexiones de los cables individuales.

• Retire la unidad de calefacción y climatización.

Nota

Al retirar los tornillos, anote sus longitudes y su posición de montaje.

1. 1
   Tornillo

   • 4.5 +- 0,7 N·m
2. 2
   Tornillos

   • 4.5 +- 0,7 N·m
   • Cantidad: 2
3. 3
   Soporte de cables
4. 4
   Unidad de calefacción y climatización
5. 5
   Soporte
6. 6
   Tornillos

   • 8 N·m
7. 7
   Subchasis
8. 8
   Soporte derecho
9. 9
   Soporte izquierdo
10. 10
    Tornillos

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Cantidad: 2
11. 11
    Soporte
12. 12
    Tuerca

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Cantidad: 2

Junta de la unidad de calefacción y climatización / compartimento del motor

Nota

Respete la posición de montaje de la junta -A- durante el montaje.

Instalación

Monte en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

Nota

Se necesita un segundo técnico para montar el calefactor.

• Al introducir el calefactor, un segundo técnico debe guiar ambos tubos del refrigerante hasta el radiador de calefacción a través de la junta (desde el compartimento del motor).
• Asegúrese de que la manguera de desagüe de la condensación encaja correctamente.
• Rellene el refrigerante.

Carcasa de distribución de aire, desmontaje y montaje

Desmontaje

• Retire el calefactor.
• Desconecte todos los conectores existentes de la carcasa de distribución de aire.
• Retire el radiador de calefacción junto con los tubos del refrigerante.
• Retire los tornillos -flechas- 1.4 N·m.
• Retire la carcasa de distribución de aire -1- del calefactor -2-.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Filtro de polvo y polen, desmontaje y montaje

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Aspiradora de uso comercial

Desmontaje

• Retire la separación del calefactor.
• Suelte la cubierta -3- en el sentido de la -flecha-.
• Extraiga hacia abajo el filtro de polvo y polen del calefactor.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Nota

Anote la posición de montaje del filtro de polvo y polen.

Soplador de aire fresco -V2-, desmontaje y montaje

Desmontaje

El soplador de aire fresco -V2- es accesible desde el reposapiés del lado del acompañante.

• Retire la separación del calefactor.
• Desconecte el conector -A- del soplador de aire fresco -V2-.
• Retire los tornillos -B- (1 N·m) del soplador de aire fresco -V2-.
• Suelte el retenedor -2- y gire el soplador de aire fresco -V2- en el sentido de la -flecha-.
• Extraiga el soplador de aire fresco -V2- del calefactor.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Módulo de control del soplador de aire fresco -J126-, desmontaje y montaje

Desmontaje

• Retire el soplador de aire fresco -V2-.
• Desconecte el conector -1- del soplador de aire fresco -V2-.
• Retire los tornillos -flechas-.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.