Wärmetauscher, Aus- und Einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Werkstattkran - Auffangwanne -VAS6208-
• Schlauchklemmen - bis 25 mm -3094-
• Handelsübliche Druckluftpistole
• Motorstopfen-Satz -VAS6122-

Ausbauen

• Je nach Motor muss auch der Ansaugschlauch zwischen Luftfilter und Turbolader entfernt werden.
• Werkstattkran - Auffangwanne -VAS6208- unter dem Motor platzieren.

Das Kühlsystem steht bei warmem Motor unter Druck. Es besteht die Gefahr von Verbrühungen durch heißen Dampf und Kühlmittel. Verbrennungen an der Haut und anderen Körperteilen sind möglich. Schutzhandschuhe tragen. Schutzbrille tragen. Druck abbauen: Ausgleichsbehälter-Verschluss mit einem Tuch abdecken und vorsichtig öffnen.

• Kühlmittelschläuche -1- mit den Schlauchklemmen bis 25 mm -3094- abklemmen und Kühlmittelschläuche vom Wärmetauscher abziehen.
• Ein Schlauchstück -A- an den oberen Anschluss des Heizungskerns anschließen.
• Einen Behälter -B- unter den unteren Anschluss -C- halten.
• Mit einer Druckluftpistole den noch im Wärmetauscher befindlichen Kühlmittelrest vorsichtig in den Behälter -B- ausblasen.

• Schraube -1- am Verbindungsflansch zwischen den Wärmetauscheranschlüssen lösen, aber nicht entfernen.

Hinweis

Durch Lösen der Schraube -1- werden die Kühlmittelrohre gelöst, und der Wärmetauscher lässt sich leichter ausbauen.

• Abdeckung des Fahrerfußraums entfernen.
• Linke Fußraumbelüftung entfernen.
• Schrauben -A- und Abdeckung -B- entfernen.

Hinweis

• Es gibt verschiedene Ausführungen der Abdeckung -B-.
• Die Abbildung zeigt die Ausführung mit Heizelement der Zusatzheizung -Z35-.
• Falls der Temperaturklappenhebel -C- eine Position hat, die den Zugang zur oberen Schraube -A- behindert: Position der Temperaturklappe über die Regler für Warm- und Frischluft verändern; bei Fahrzeugen mit Climatronic (z. B. Einstellung "Hi").

• Teppich im Bereich unterhalb des Wärmetauschers mit wasserdichter Folie und wasseraufnehmendem Papier abdecken.
• Klemmen -A- öffnen und Kühlmittelrohre vom Wärmetauscher abnehmen.
• Wärmetauscher aus dem Heizgerät ausbauen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus unter Beachtung folgender Punkte:

• Dichtungen -A und B- am Wärmetauscher auf Beschädigungen prüfen.

Hinweis

• Eine falsch angeklebte Dichtung kann sich beim Einschieben des Wärmetauschers in das Heizgerät aufrollen.
• Bei beschädigter oder nicht korrekt eingesetzter Dichtung kann Kaltluft am Wärmetauscher vorbeiströmen.

• Heizgerät (bei ausgebautem Wärmetauscher) durch die Öffnung -A- des Wärmetauschers auf Fremdkörper prüfen.
• Entfernen Sie Schmutz und Kühlmittel, das aus dem Heizgerät ausgetreten ist (z. B. nach dem Ausbau eines undichten Wärmetauschers).
• Den Wärmetauscher in das Heizgerät einbauen.

• Dichtringe -1- vor dem Einbau mit Kühlmittel benetzen.
• Die Dichtungen -1- in den Anschluss am Wärmetauscher einsetzen.

Hinweis

• Sicherstellen, dass die Dichtringe auf der richtigen Seite eingebaut sind, wie in der Abbildung gezeigt.
• Wenn Rohrschellen verformt sind, durch neue ersetzen.

• Die Kühlmittelleitungen am Wärmetauscher anschließen.
• Die Rohrschellen -A- müssen sich beim Aufsetzen auf die Kühlmittelleitungen leicht verdrehen lassen.
• Die Rohrschellen -A- wie in der Abbildung gezeigt einbauen.
• Die Rohrschellen -A- mit 2 N·m festziehen.

• Die Schellen -A- nach dem Festziehen der Schrauben auf korrekten Sitz prüfen. Sie müssen den Flansch am Wärmetauscher und an der Kühlmittelleitung vollständig umschließen und dürfen keine anderen Bauteile berühren.
• Die Flanschschraube -1- der Anschlüsse am Wärmetauscher mit 2 N·m festziehen.

• Sicherstellen, dass die Tülle -C- korrekt in der Trennwand des Verteilerkastens sitzt.
• Die Dichtflansche der Kühlmittelleitungen am Wärmetauscher -A- und des Expansionsventils (zum Verdampfer, nur bei Fahrzeugen mit Klimaanlage) -B- an der Durchführung der Tülle -C- bei Bedarf mit Silikon-Dichtmasse abdichten, damit kein Wasser eindringen kann.

Hinweis

• Die Dichtungen müssen ersetzt werden.
• Nach dem Austausch des Heizungskühlers das gesamte Kühlmittel erneuern.
• Kühlmittelkreislauf auf Undichtigkeiten prüfen; besonders auf die Verbindung zwischen Kühlmittelschläuchen und Wärmetauscher achten.

Verdampfertemperatursensor -G308-, Aus- und Einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Zierleistenkeil -3409-
• Fahrzeugdiagnosetester

Ausbauen

• Die Abdeckung -1- im Fußraum auf der Beifahrerseite entfernen.
• Den Stecker -1- vom Verdampfertemperatursensor -G308- abziehen.

• Den Verdampfertemperatursensor -G308- in Pfeilrichtung -Pfeil- drehen und herausnehmen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Trennwand, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Die Kunststoffschrauben -2- und die Trennwand -1- entfernen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Vorwiderstand mit Sicherung für Frischluftgebläse -N24-, Aus- und Einbauen

Ausbauen

Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen am Vorwiderstand mit Sicherung für das Frischluftgebläse. Hände können verbrannt werden. Schutzhandschuhe tragen.

Zuerst folgende Arbeiten durchführen:

• Trennwand vom Heizgerät entfernen.
• Den Stecker -1- vom Vorwiderstand mit Sicherung für Frischluftgebläse -N24- abziehen.
• Die Halterung in Pfeilrichtung -Pfeil- drücken und den Vorwiderstand mit Sicherung für Frischluftgebläse -N24- aus dem Heizgerät entnehmen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Verdampferauslass-Temperatursensor -G263-, Aus- und Einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Zierleistenkeil -3409-
• Fahrzeugdiagnosetester

Ausbauen

• Die Abdeckung -1- im Fußraum auf der Beifahrerseite entfernen.

• Den Stecker vom Verdampfertemperatursensor -G308- bzw. Verdampferauslass-Temperatursensor -G263- -1- abziehen.
• Den Verdampfertemperatursensor -G308- bzw. Verdampferauslass-Temperatursensor -G263- in Pfeilrichtung -Pfeil- drehen und herausnehmen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Kondenswasserablauf, Prüfen

Prüfen

• Die Verkleidung im Fußraum auf der Beifahrerseite entfernen.

Der Austrittspunkt des Kondenswasser-Ablaufschlauchs befindet sich unter dem Teppich und dem Geräuschdämmschaum.

Hinweis

• Der Kondenswasser-Ablaufschlauch -1- muss spannungsfrei an den Anschluss des Heiz- und Klimageräts angeschlossen werden können.
• Der Kondenswasser-Ablaufschlauch muss fest auf dem Kondenswasser-Ablauf des Heiz- und Klimageräts sitzen.

Handschuhfachkühlung, Aus- und Einbauen

Ausbauen

• Handschuhfach ausbauen.
• Den Schlauch der Handschuhfachkühlung -1- vom Ventil -3- abziehen.
• Den Schlauch der Handschuhfachkühlung -1- vom Anschluss -2- am Heiz- und Klimagerät abziehen.

Einbau

• Den Schlauch der Handschuhfachkühlung in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Dabei Folgendes beachten:

• Der Schlauch passt nur in einer Position. Die Kerbe muss mit der Nase fluchten.
• Der Schlauch darf nicht geknickt oder gequetscht werden.