Boîtier de chauffage et de climatisation, dépose et repose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-
• Pinces de flexible - jusqu'à 25 mm -3094-
• Grue d'atelier - bac de récupération -VAS6208-
• Jeu de bouchons moteur -VAS6122-
• Station de service de climatisation
• -Pistolet à air comprimé disponible dans le commerce-

Dépose

Remarque

• La vidange du fluide frigorigène, dangereuse pour l'environnement, est une infraction passible de sanctions.
• Pour améliorer l'accessibilité, il faut déposer des composants supplémentaires (selon la version du moteur), tels que le cache moteur.

• Récupérer le fluide frigorigène à l'aide de la station de service de climatisation, puis seulement ouvrir le circuit de fluide frigorigène.
• Déposez la planche de bord.
• Desserrer les colliers -2- et déposer la pièce intermédiaire de dégivrage -1- du chauffage et de l'unité de climatisation.
• Déposer la pièce intermédiaire -3- du chauffage et de l'unité de climatisation.
• Déposer le sous-châssis.
• Déposer les goulottes arrière des pieds gauche et droit.
• Placer la grue d'atelier - bac de récupération -VAS6208- sous le moteur.
• Repérer les flexibles de liquide de refroidissement -1-.

Le circuit de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud. Il existe un risque d'ébouillantage par la vapeur brûlante et le liquide de refroidissement. Des brûlures de la peau et d'autres parties du corps sont possibles. Porter des gants de protection. Porter une protection oculaire. Réduire la pression : recouvrir le bouchon du vase d'expansion d'un chiffon et l'ouvrir avec précaution.

• Pincer les flexibles de liquide de refroidissement -1- à l'aide des pinces pour flexibles jusqu'à 25 mm -3094- et débrancher les flexibles de liquide de refroidissement du radiateur de chauffage.
• Raccorder un tronçon de flexible -A- au raccord supérieur.
• Placer un récipient -B- sous le raccord inférieur -C-.
• À l'aide d'un pistolet à air comprimé, souffler avec précaution le liquide de refroidissement résiduel hors du radiateur de chauffage, au niveau du raccord du radiateur.

Uniquement pour les véhicules avec écran thermique devant le détendeur :

• Déposer l'écrou -1- (6 N·m).
• Déposer les colliers -2- et l'écran thermique -3-.

Tous les véhicules

Danger de gelures dues au fluide frigorigène s'échappant sous pression. Des gelures de la peau et d'autres parties du corps sont possibles. Porter des gants de protection. Porter des lunettes de protection. Récupérer le fluide frigorigène et ouvrir immédiatement le circuit de fluide frigorigène. Si plus de 10 minutes s'écoulent après la récupération du fluide frigorigène et que le circuit n'a pas été ouvert, récupérer à nouveau le fluide frigorigène. Une pression se forme dans le circuit de fluide frigorigène par évaporation.

• Déposer les boulons (12 N·m), -1- des canalisations de fluide frigorigène -2- dans le compartiment moteur.
• Déposer les canalisations de fluide frigorigène du détendeur -3-.

Remarque

• Obturer les raccords ouverts.
• Pour obturer tous les raccords ouverts du détendeur, les capuchons d'étanchéité d'un détendeur de rechange peuvent être utilisés (afin d'empêcher la pénétration de saleté et d'humidité dans le circuit).

• Recouvrir la moquette de l'habitacle d'un film imperméable et d'un papier absorbant.
• Déposer le flexible d'évacuation de l'eau de condensation du boîtier de chauffage et de climatisation.
• Débrancher les connecteurs du boîtier de chauffage et de climatisation.

Remarque

• Tous les colliers de câblage et autres fixations du faisceau qui ont été libérés ou découpés lors de la dépose de l'unité de climatisation doivent être refixés dans la même position lors de la repose.
• Le faisceau de câblage de climatisation est déposé avec le boîtier de chauffage et de climatisation.
• Les supports de tunnel -8 et 9- sont soudés au sous-châssis -7-.

• Déposer le sous-châssis.
• Déposer les boulons -5 et 6- du support.
• Déposer les boulons -10-, les écrous -12- et la patte -11-.
• Déposer les boulons -2 et 1- du support de câble -3-.

Remarque

• Pour pouvoir atteindre le boulon -1-, le boîtier de chauffage et de climatisation côté conducteur doit être légèrement tiré hors de la paroi en regard.
• Lors de la dépose du chauffage, veiller à ce que les deux conduites de liquide de refroidissement menant au radiateur de chauffage ne se coincent pas, ne se plient pas et ne s'endommagent pas sur la chambre de répartition ou le bac d'isolation phonique.
• Faire attention au faisceau de câbles ; une traction trop forte peut endommager les connexions des fils individuels.

• Déposer le bloc de chauffage et de climatisation.

Remarque

Lors de la dépose des boulons, noter leurs longueurs et leur emplacement.

1. 1
   Vis

   • 4.5 +- 0,7 N·m
2. 2
   Vis

   • 4.5 +- 0,7 N·m
   • Quantité : 2
3. 3
   Support de faisceau
4. 4
   Boîtier de chauffage et de climatisation
5. 5
   Support
6. 6
   Vis

   • 8 N·m
7. 7
   Sous-châssis
8. 8
   Support droit
9. 9
   Support gauche
10. 10
    Vis

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Quantité : 2
11. 11
    Support
12. 12
    Écrou

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Quantité : 2

Joint du boîtier de chauffage et de climatisation / compartiment moteur

Remarque

Respecter la position de montage du joint -A- lors du montage.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

Remarque

Un second technicien est nécessaire pour monter le chauffage.

• Lors de la mise en place du boîtier de chauffage, faire guider les deux tuyauteries de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage à travers le joint par un deuxième technicien (depuis le compartiment moteur).
• S'assurer que le flexible d'eau de condensation est correctement positionné.
• Faire le plein de liquide de refroidissement.

Boîtier de répartition d'air, dépose et repose

Dépose

• Déposer le chauffage.
• Débrancher les éventuels connecteurs présents sur le boîtier de répartition d'air.
• Déposer le radiateur de chauffage avec les tuyauteries de liquide de refroidissement.
• Déposer les vis -flèches- (1.4 N·m).
• Déposer le boîtier de répartition d'air -1- du boîtier de chauffage -2-.

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

Filtre à poussière et à pollen, dépose et repose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Aspirateur du commerce

Dépose

• Déposer la cloison du boîtier de chauffage.
• Libérer le cache -3- dans le sens de la -flèche-.
• Extraire le filtre à poussière et à pollen vers le bas, hors du boîtier de chauffage.

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

Remarque

Noter la position de montage du filtre à poussière et à pollen.

Ventilateur d'air frais -V2-, dépose et repose

Dépose

Le ventilateur d'air frais -V2- est accessible depuis l'espace pieds côté passager avant.

• Déposer la cloison du boîtier de chauffage.
• Débrancher le connecteur -A- du ventilateur d'air frais -V2-.
• Déposer les boulons -B- (1 N·m) du ventilateur d'air frais -V2-.
• Libérer l'arrêt -2- et tourner le ventilateur d'air frais -V2- dans le sens de la -flèche-.
• Déposer le ventilateur d'air frais -V2- du boîtier de chauffage.

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

Module de commande du ventilateur d'air frais -J126-, dépose et repose

Dépose

• Déposer le ventilateur d'air frais -V2-.
• Débrancher le connecteur -1- du ventilateur d'air frais -V2-.
• Retirer les vis -flèches-.

Installation

Reposer en procédant dans l'ordre inverse de la dépose.