Gruppo riscaldamento e climatizzatore, rimozione e installazione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Chiave dinamometrica 1331 5-50 Nm -VAG1331-
• Fascette per tubi flessibili - fino a 25 mm -3094-
• Gru da officina - vaschetta di raccolta -VAS6208-
• Set tappi motore -VAS6122-
• Stazione di servizio A/C
• -Pistola ad aria compressa disponibile in commercio-

Rimozione

Nota

• Lo scarico ambientalmente dannoso del refrigerante è un reato punibile per legge.
• Per migliorare l'accessibilità, è necessario rimuovere componenti aggiuntivi (a seconda della versione del motore), come il coperchio motore.

• Recuperare il refrigerante con la stazione di servizio A/C, solo dopo aprire il circuito del refrigerante.
• Rimuovere il cruscotto.
• Allentare le clip -2- e rimuovere il pezzo intermedio di sbrinamento -1- dal riscaldatore e dal gruppo climatizzatore.
• Rimuovere il pezzo intermedio -3- dal riscaldatore e dal gruppo climatizzatore.
• Rimuovere il telaio secondario.
• Rimuovere i canali posteriori dal vano piedi destro e sinistro.
• Posizionare la Gru da officina - vaschetta di raccolta -VAS6208- sotto il motore.
• Contrassegnare i tubi del liquido di raffreddamento -1-.

Il circuito di raffreddamento è sotto pressione quando il motore è caldo. Esiste il rischio di scottature da vapore e liquido di raffreddamento caldi. Possono verificarsi ustioni alla pelle e ad altre parti del corpo. Indossare guanti di sicurezza. Indossare occhiali protettivi. Ridurre la pressione: coprire il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento con un panno e aprirlo con cautela.

• Bloccare i tubi del liquido di raffreddamento -1- utilizzando le pinze per tubi flessibili fino a 25 mm -3094- e scollegare i tubi del liquido di raffreddamento dal radiatore dell'abitacolo.
• Collegare un tratto di tubo flessibile -A- al raccordo superiore.
• Posizionare un contenitore -B- sotto l'attacco inferiore -C-.
• Utilizzando una pistola ad aria compressa, soffiare con cautela via il liquido di raffreddamento residuo dal radiatore del riscaldatore, in corrispondenza dell'attacco del radiatore.

Solo per veicoli con schermo termico davanti alla valvola di espansione:

• Rimuovere il dado -1- (6 N·m).
• Rimuovere le fascette -2- e la protezione termica -3-.

Tutti i veicoli

Pericolo di congelamento o ustioni da freddo a causa della fuoriuscita del refrigerante sotto pressione. Sono possibili congelamenti alla pelle e ad altre parti del corpo. Indossare guanti di sicurezza. Indossare occhiali protettivi. Recuperare il refrigerante e aprire immediatamente il circuito del refrigerante. Se trascorrono più di 10 minuti dal recupero del refrigerante e il circuito del refrigerante non è stato aperto, recuperare nuovamente il refrigerante. Per evaporazione si forma pressione nel circuito del refrigerante.

• Rimuovere le viti (12 N·m), -1- dalle tubazioni del refrigerante -2- nel vano motore.
• Rimuovere le tubazioni del refrigerante dalla valvola di espansione -3-.

Nota

• Sigillare i collegamenti aperti.
• Per sigillare tutti i collegamenti aperti della valvola di espansione, è possibile utilizzare i tappi di chiusura di una valvola di espansione di ricambio (per impedire l'ingresso di sporco e umidità nel sistema).

• Coprire la moquette all'interno dell'abitacolo con foglio impermeabile e carta assorbente.
• Rimuovere il tubo di scarico della condensa dal riscaldatore e dal gruppo climatizzatore.
• Scollegare i connettori dal riscaldatore e dal gruppo climatizzatore.

Nota

• Tutte le fascette per cablaggi e gli altri fissaggi del cablaggio che sono stati sganciati o tagliati durante la rimozione del gruppo climatizzatore devono essere fissati di nuovo nella stessa posizione durante il montaggio.
• Il cablaggio del climatizzatore viene rimosso insieme al gruppo riscaldamento e climatizzatore.
• I supporti del tunnel -8 e 9- sono saldati al telaio ausiliario -7-.

• Rimuovere il telaio secondario.
• Rimuovere le viti -5 e 6- dalla staffa.
• Rimuovere le viti -10- e i dadi -12- e la staffa -11-.
• Rimuovere le viti -2 e 1- dalla staffa del cavo -3-.

Nota

• Per poter raggiungere la vite -1-, il gruppo riscaldamento e climatizzatore lato guida deve essere estratto leggermente dalla parete di fronte.
• Quando si rimuove il riscaldatore, assicurarsi che entrambi i tubi del liquido di raffreddamento che conducono al radiatore del riscaldatore non si impiglino, non si piegano e non si danneggino sul plenum o sulla coppa di isolamento acustico.
• Prestare attenzione al cablaggio; tirare con troppa forza può danneggiare i singoli collegamenti dei cavi.

• Rimuovere l'unità riscaldamento e climatizzazione.

Nota

Quando si rimuovono le viti, annotare le lunghezze e la posizione di ciascuna.

1. 1
   Vite

   • 4.5 +- 0,7 N·m
2. 2
   Bulloni

   • 4.5 +- 0,7 N·m
   • Quantità: 2
3. 3
   Staffa cablaggio
4. 4
   Unità riscaldamento e climatizzatore
5. 5
   Staffa
6. 6
   Bulloni

   • 8 N·m
7. 7
   Telaio ausiliario
8. 8
   Supporto destro
9. 9
   Supporto sinistro
10. 10
    Bulloni

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Quantità: 2
11. 11
    Staffa
12. 12
    Dado

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Quantità: 2

Guarnizione per gruppo riscaldamento e climatizzatore / vano motore

Nota

Durante il montaggio, rispettare la posizione di installazione della guarnizione -A-.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa a quella di rimozione, prestando attenzione a quanto segue:

Nota

Per installare il riscaldatore è necessario un secondo tecnico.

• Durante l'inserimento del riscaldatore, far guidare entrambi i tubi del liquido di raffreddamento verso il radiatore dell'abitacolo attraverso la guarnizione (dal vano motore) da un secondo tecnico.
• Assicurarsi che il tubo di scarico della condensa sia inserito correttamente.
• Riempire il liquido di raffreddamento.

Corpo di distribuzione dell'aria, rimozione e installazione

Rimozione

• Rimuovere il riscaldatore.
• Scollegare eventuali connettori presenti sul corpo di distribuzione dell'aria.
• Rimuovere il radiatore dell'abitacolo insieme ai tubi del liquido di raffreddamento.
• Rimuovere le viti -frecce- 1.4 N·m.
• Rimuovere il corpo di distribuzione dell'aria -1- dal riscaldatore -2-.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Filtro antipolvere e antipolline, rimozione e installazione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Aspirapolvere disponibile in commercio

Rimozione

• Rimuovere il divisorio dal riscaldatore.
• Sganciare la copertura -3- nella direzione della -freccia-.
• Estrarre verso il basso il filtro antipolvere e antipolline dal riscaldatore.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Nota

Annotare la posizione di installazione del filtro antipolvere e antipolline.

Ventilatore aria fresca -V2-, rimozione e installazione

Rimozione

Il ventilatore aria fresca -V2- è accessibile dal vano piedi lato passeggero anteriore.

• Rimuovere il divisorio dal riscaldatore.
• Rimuovere il connettore -A- del ventilatore aria fresca -V2-.
• Rimuovere le viti -B- (1 N·m) dal ventilatore aria fresca -V2-.
• Sganciare il fermo -2- e ruotare il ventilatore aria fresca -V2- nella direzione della -freccia-.
• Rimuovere il ventilatore aria fresca -V2- dal riscaldatore.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Centralina di comando del ventilatore aria fresca -J126-, rimozione e installazione

Rimozione

• Rimuovere il ventilatore aria fresca -V2-.
• Scollegare il connettore -1- del ventilatore aria fresca -V2-.
• Rimuovere i bulloni -frecce-.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.