Comprobación de las guías de válvula

Al reparar una culata con válvulas que no sellan, no basta con rectificar o sustituir las válvulas y los asientos. Además, es obligatorio comprobar el desgaste de las guías de válvula. Esto es especialmente necesario en motores con mucho tiempo de servicio. Las guías desgastadas impiden el correcto asentamiento de las válvulas y provocan un consumo excesivo de aceite. Si el desgaste es excesivo, sustituya las guías por otras nuevas (trabajo para el taller).

PROCEDIMIENTO
1. Retire la válvula.
2. Elimine los depósitos de la guía.
3. Inserte la nueva válvula desde el lado de la cámara de combustión. El extremo del vástago debe quedar cubierto por la guía.
4. Compruebe la holgura del conjunto moviendo la válvula de lado a lado.

5. Para comprobar la holgura, coloque un comparador o una regla de acero contra la válvula. La holgura máxima no debe superar 0,5 mm.
6. Si la holgura es mayor, rectifique las guías y monte válvulas de reparación con vástago de mayor diámetro (trabajo en taller especializado).

* Si se ha sustituido o rectificado una guía, es necesario rectificar el asiento de la válvula.