Desmontaje y montaje del motor

Según el año de fabricación y el equipamiento del vehículo, los cables eléctricos, las mangueras de vacío y las mangueras del sistema de refrigeración pueden tener diferente trazado y conexiones en el compartimento del motor. Aquí no es posible describir el trazado de todas las conexiones. Por ello, antes del desmontaje se recomienda marcar los cables y las mangueras para garantizar su correcto montaje.
A continuación se describe la extracción del motor de 6 cilindros.
Antes de extraer el motor, hay que desmontar la caja de cambios manual (CCM). El motor sin la CCM se extrae hacia arriba. El colector de escape y el alternador no se desmontan del motor, pero sí se desmonta el colector de admisión. Para extraer el motor se requiere una grúa de taller.
Además, para desconectar las uniones desde la parte inferior del vehículo se requieren soportes adecuados y un elevador de taller. Antes de instalar el motor en el compartimento, proteja los guardabarros con cubiertas adecuadas.

DESMONTAJE
1. Desconecte el cable de masa de la batería. La batería se encuentra en el maletero, detrás del revestimiento lateral derecho.

* Al desconectar la batería se borran los datos de las memorias de las unidades electrónicas, por ejemplo, la memoria de averías del motor.

2. Desmonte el capó. Consulte la sección Extracción e instalación del capó.
3. Desmonte la CCM. Consulte la sección Extracción e instalación de la CCM y de la AT.
4. Baje el vehículo sobre sus ruedas.
5. Desmonte el filtro de aire con el medidor de masa de aire. Consulte la sección Extracción e instalación de la carcasa del filtro de aire y del medidor de masa de aire.
6. Desmonte el ventilador. Consulte la sección Extracción e instalación del ventilador y del embrague del ventilador.
7. Desmonte la correa trapezoidal. Consulte la sección Extracción, instalación y tensado de la correa trapezoidal.
8. Vacíe el líquido refrigerante. Consulte la sección Cambio del líquido del sistema de refrigeración. Comprobación de la protección anticongelante del refrigerante. Inspección visual del sistema de refrigeración.
9. Desmonte el radiador. Consulte la sección Extracción e instalación del radiador.

* Si las mangueras del líquido refrigerante están sujetas con abrazaderas de banda, córtelas con cortafrío y, al instalar, sujete con abrazaderas de tornillo.

10. Desmonte las bujías. Consulte la sección correspondiente Comprobación y sustitución de las bujías.

11. Desconecte las mangueras del líquido refrigerante de la llave del calefactor y del calentador, previamente aflojando las abrazaderas. Consulte la ilustración adjunta.

12. Desconecte la unión de conectores presionando los clips de alambre. Consulte la ilustración adjunta. 1 - sensor de temperatura, 2 - termómetro a distancia, 3 - sensor del relé de presión de aceite, 4 - válvula de regulación del ralentí.

13. Desconecte la unión de conectores bajo el colector de admisión. La disposición de los conectores, visto desde el frente, es la siguiente (consulte la ilustración adjunta): conector 1 - sensor de detonación (cubierto), 2 - sensor de impulsos del cigüeñal, 3 - sensor de reconocimiento de cilindro.

14. Desconecte el cable del alternador y del motor de arranque. Consulte también las secciones Extracción e instalación del alternador y Extracción e instalación del motor de arranque.

15. Desconecte el mazo de cables del bloque de cilindros, desenroscando los pernos, y apártelo a un lado. (Consulte la ilustración adjunta)

16. Desenrosque los pernos de fijación, desmonte la bomba de la dirección asistida y apártela a un lado sin desconectar las mangueras. Consulte la ilustración adjunta.

* Si se abren los conductos hidráulicos, después de la instalación es necesario purgar el aire del sistema. Consulte la sección Comprobación del nivel de líquido del sistema de dirección asistida.

17. Desenrosque los 2 pernos de fijación del depósito de la dirección asistida y sujételo a un lado con alambre. Consulte la ilustración adjunta.

18. Vehículos con aire acondicionado: desenrosque los pernos de fijación del compresor del aire acondicionado y apártelo a un lado con las mangueras conectadas.

* En ningún caso debe abrirse el circuito del aire acondicionado, ya que el refrigerante es tóxico y, en contacto con la piel, puede provocar quemaduras. Consulte la ilustración adjunta.

19. Enganche el motor. Para ello, fije un cable o cadena a los ojales de elevación del motor. Levante ligeramente el motor con una grúa de taller. Consulte la ilustración adjunta.

20. Desenrosque las tuercas de fijación de los soportes izquierdo y derecho del motor, y desconecte el cable de masa del motor (flecha derecha en la ilustración adjunta) en el soporte derecho.
21. Compruebe que todas las mangueras y cables que van del motor a la carrocería estén desconectados. Después, extraiga el motor con una grúa de taller.

* Al elevar el motor, controle su orientación para evitar daños por contacto con componentes adyacentes.

22. No mantenga el motor desmontado volcado durante más de 10 min, ya que en ese caso el aceite saldrá de los compensadores de holgura de las válvulas, lo que puede provocar su fallo. Si es necesario volcar el motor, retire los compensadores.

INSTALACIÓN
1. Compruebe los soportes del motor y las mangueras de refrigerante y aceite por si presentan porosidades o daños. Si es necesario, sustitúyalos.
2. Compruebe que los cojinetes de bolas radiales del cigüeñal y el cojinete de desembrague del embrague giren con suavidad, así como la palanca de desembrague del embrague.
3. Compruebe que el espesor de las guarniciones del disco de embrague sea suficiente, así como su estado. Si el embrague ha tenido un largo período de uso, es aconsejable sustituirlo.
4. Introduzca el motor con cuidado en el compartimento del motor. Al bajarlo, controle su orientación para evitar daños en el eje primario de la caja de cambios, el embrague y la carrocería.
5. Enrosque las tuercas de fijación de los soportes del motor, sin apretarlas.
6. Levante el vehículo y colóquelo sobre soportes.
7. Instale la caja de cambios manual, consulte la sección Desmontaje e instalación de la caja de cambios manual y automática.
8. Baje el vehículo hasta apoyar las ruedas en el suelo.
9. Balancee el motor para que se asiente por sí mismo. Después, apriete las tuercas de fijación de los soportes con un par de 45 N·m. Fije el cable de masa en la viga derecha.

* La fijación de los soportes y sujeciones del motor se realiza con los siguientes pares: rosca M8 con un par de 25 N·m, rosca M10 con un par de 45 N·m.

10. Si se desmontó el compresor del aire acondicionado, fíjelo.
11. Fije la bomba de la dirección asistida, consulte la sección Fijación de la bomba hidráulica.
12. Coloque y tense la correa poli-V, consulte la sección Desmontaje, instalación y tensado de la correa poli-V.
13. Conecte los conectores del sensor de reconocimiento de cilindro y del sensor de impulsos DME del volante. Conecte los conectores del sensor de temperatura, del termómetro a distancia, del sensor del indicador de presión de aceite y de la válvula de regulación del ralentí; consulte el subapartado “Desmontaje”.
14. Instale el colector de admisión, consulte la sección Desmontaje e instalación del colector de admisión.
15. Conecte a la culata todos los cables eléctricos, mangueras de vacío, mangueras de refrigerante y mangueras de combustible según las marcas. Fije las mangueras y los cables eléctricos con abrazaderas.
16. Instale en la culata la regleta de conectores y fíjela.
17. Instale las bujías de encendido.
18. Instale la tapa de entrada de aire y fíjela con tornillos, consulte la sección Desmontaje e instalación del accionamiento del limpiaparabrisas/tapa.
19. Conecte los cables eléctricos al alternador, consulte la sección Desmontaje e instalación del alternador.
20. Fije la tapa del alternador.
21. Compruebe el elemento filtrante del filtro de aire. Si es necesario, sopláelo o sustitúyalo; consulte la sección Desmontaje e instalación de la carcasa del filtro de aire y del medidor de masa de aire.
22. Coloque las mangueras de refrigerante en el grifo del calefactor y fíjelas con abrazaderas.
23. Instale el radiador, consulte la sección Desmontaje e instalación del radiador.
24. Instale el ventilador, consulte la sección Desmontaje e instalación del ventilador y del embrague del ventilador.
25. Instale el capó, consulte la sección Desmontaje e instalación del capó.
26. Compruebe la concentración de anticongelante en el refrigerante y llene el sistema.
27. Compruebe el nivel de aceite del motor y de la caja de cambios manual. Si es necesario, complete el nivel de aceite.
28. Conecte el cable de masa a la batería. Ajuste el reloj. Programe las emisoras de la radio.
29. Arranque el motor y caliéntelo hasta la temperatura de funcionamiento. Compruebe el nivel de refrigerante. Compruebe la estanqueidad de todas las conexiones.
30. Fije la protección inferior del compartimento del motor.