Rectificado de asientos de válvula en la culata / esmerilado de válvulas

El rectificado de los asientos de válvula es necesario si presentan desgaste o quemaduras, o si se han rectificado las guías. Deben respetarse los valores del ángulo de corrección y el ancho del chaflán. No es posible sustituir los asientos con herramientas convencionales, ya que se instalan enfriándolos hasta -150 °C. Para rectificar el asiento se requiere una máquina especial. Este trabajo debe realizarse en un taller especializado. Los valores de los ángulos de mecanizado figuran en las Especificaciones.

* El diámetro exterior del asiento de válvula (4) corresponde al diámetro exterior de la válvula.

Esmerilado de asientos

Si los asientos de válvula se han mecanizado correctamente y las válvulas son nuevas, no es necesario esmerilar los asientos en la culata.

Las válvulas deben esmerilarse únicamente con pasta de grano fino. Para el esmerilado se utiliza una ventosa colocada en la cabeza de la válvula. Durante el esmerilado, levante la válvula con frecuencia mientras la gira. Así se evita la formación de surcos en la superficie esmerilada.

* Después del esmerilado, retire cuidadosamente toda la pasta de la válvula.

La calidad del esmerilado puede comprobarse visualmente y con combustible. Para ello, introduzca la válvula libremente en la culata invertida y vierta combustible sobre la cámara de combustión. Tras un tiempo prolongado (1 hora), el combustible no debe filtrarse por la guía. En caso contrario, repita el esmerilado.