Prüfung der Ventilführungen

Bei der Instandsetzung eines Zylinderkopfes mit undichten Ventilen genügt es nicht, nur die Ventile und Sitze nachzuarbeiten oder zu ersetzen. Zusätzlich muss der Verschleiß der Ventilführungen geprüft werden. Dies gilt besonders für Motoren mit hoher Laufleistung. Verschlissene Führungen verhindern den korrekten Sitz der Ventile und verursachen einen erhöhten Ölverbrauch. Bei zu starkem Verschleiß müssen die Führungen durch neue ersetzt werden (Arbeit für den Service).

VORGEHEN
1. Entnehmen Sie das Ventil.
2. Entfernen Sie Ablagerungen an der Führung.
3. Setzen Sie das neue Ventil von der Brennraumseite ein. Das Schaftende muss von der Führung umschlossen sein.
4. Prüfen Sie das Spiel der Paarung, indem Sie das Ventil hin- und herbewegen.

5. Zur Prüfung des Ventilspiels setzen Sie eine Messuhr oder ein Stahllineal am Ventil an. Das maximale Ventilspiel darf 0,5 mm nicht überschreiten.
6. Ist das Spiel größer, reiben Sie die Ventilführungen auf und installieren Sie Reparaturventile mit größerem Schaftdurchmesser (Werkstattarbeit).

* Wurde die Ventilführung ersetzt oder aufgerieben, muss der Ventilsitz nachgearbeitet werden.