Autodescarga de la batería
Según el equipamiento del vehículo, además de la autodescarga natural de la batería, los distintos dispositivos eléctricos consumen corriente en estado apagado. Por ello, en un vehículo que no se utiliza, la batería debe recargarse al menos una vez cada 6 semanas.
Si existe sospecha de corrientes de fuga, compruebe la red de a bordo de la siguiente manera:
COMPROBACIÓN
1. Para la comprobación, utilice una batería cargada.
2. Apague todos los consumidores, desconecte el reloj, cierre las puertas y el capó. Cierre la tapa del maletero.
3. Desconecte el cable de masa de la batería.
* Al desconectar la batería se borran los registros de averías en la memoria. Antes de desconectar la batería, consulte la sección Desmontaje e instalación de la batería.
4. Ajuste el amperímetro (rango de medición 0 - 5 A) al rango de medición superior. Conecte el amperímetro entre el borne negativo de la batería (-) y el cable de masa (-). Consulte la ilustración correspondiente.

* La prueba también se puede realizar con una lámpara de control. Si la lámpara conectada entre masa y el borne negativo de la batería no se enciende, es obligatorio utilizar un amperímetro.
5. Cambie del rango de amperios al de miliamperios hasta que aparezca una lectura en el instrumento (bastan de 1 a 3 mA).
6. Extraiga los fusibles uno tras otro para desconectar los circuitos eléctricos correspondientes. Si al desconectar uno de los circuitos el amperímetro indica cero, la avería se encuentra allí. Las averías pueden ser: contactos oxidados o sucios, cables eléctricos desgastados por rozamiento, cortocircuito interno en los componentes.
Si no se encuentra la avería en los circuitos protegidos por fusibles, desconecte los cables de los componentes no protegidos, como el sistema de encendido, el alternador y el motor de arranque.
Si al desconectar uno de los componentes no protegidos el amperímetro indica cero, repare o sustituya dicho componente. Si hay fugas de corriente en el motor de arranque o en el sistema de encendido, compruebe siempre también el interruptor de encendido.
Conecte el cable de masa (-) a la batería.
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