Desmontaje, comprobación e instalación del relé de tracción electromagnético

Si el relé de tracción electromagnético está dañado, el piñón del motor de arranque no engrana con la corona dentada del volante, lo que impide arrancar el motor.

COMPROBACIÓN SIN DESMONTAJE

1. Coloque la palanca de cambios en posición neutra.
2. Conecte con un cable auxiliar el terminal 30 (cable positivo grueso) y el terminal 50 (cable fino que va al interruptor de encendido) del motor de arranque. El piñón debe salir hacia delante sin que gire el motor de arranque.

3. Si esto no ocurre, desmonte el motor de arranque y sustituya el relé de tracción.

DESMONTAJE

1. Desmonte el motor de arranque y repita la comprobación descrita arriba con la batería del vehículo. Como cable para el terminal 50 del motor de arranque puede usarse un cable de arranque. Si el relé de tracción actúa sin que arranque el motor, el motor de arranque debe enviarse a reparación.
2. Si el relé de tracción no actúa, desmóntelo y sustitúyalo.

INSTALACIÓN

1. Aplique sellador en la junta de separación (F). Consulte la ilustración adjunta.

2. Acople el relé de tracción con la horquilla del motor de arranque y fíjelo con los pernos.
3. Fije el cable del relé de tracción.
4. Vuelva a comprobar el motor de arranque como se describió anteriormente.
5. Instale el motor de arranque.