Desmontaje y montaje del muelle helicoidal de suspensión

Delanteros

Desmontaje

Precaución: No permita que el vástago del amortiguador gire durante el desmontaje o montaje. Use herramientas manuales para evitar que el vástago gire. Si se usan herramientas neumáticas y el vástago gira, el amortiguador puede dañarse. Precaución: No sujete el conjunto del soporte superior por la parte de plástico. Sujételo por la parte metálica al retirarlo o instalarlo en el conjunto del amortiguador. Sujetar el conjunto del soporte superior por la parte de plástico puede aflojar el ajuste a presión de los componentes del rodamiento y hacer que el rodamiento se desarme. Antes de retirar cualquier componente del conjunto del amortiguador delantero, anote la alineación y orientación de todos los componentes para facilitar el montaje.

Asegúrese de que el conjunto del amortiguador delantero quede en posición vertical en el compresor de muelles.

Use una llave de vaso del tamaño adecuado para sujetar el vástago del amortiguador delantero mientras afloja su tuerca. Si alguno de los componentes del conjunto del amortiguador delantero presenta desgaste excesivo o daños, reemplácelo. Si el muelle delantero no necesita reparación, déjelo montado en el compresor de muelles.

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   Retire el conjunto del amortiguador.
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   Retire la tapa de la tuerca del vástago del amortiguador delantero (1), si la lleva, Fig. 1.
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   Coloque el conjunto del amortiguador delantero en el compresor de muelles n.º CH-45400, o equivalente, y ajuste los brazos superior e inferior para que queden correctamente posicionados sobre el muelle delantero, Fig. 2.
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   Utilice una llave de trinquete y un vaso adecuado (1) para aflojar la tuerca del vástago del amortiguador delantero, usando la herramienta de vaso n.º J-42991, o equivalente (2), Fig. 3.
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   Retire la tuerca del vástago del amortiguador delantero (1), Fig. 4.
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   Retire la base superior del amortiguador delantero (8), el rodamiento de la base superior del amortiguador delantero (7), el aislante superior del resorte delantero (6), el resorte delantero (5) (si es necesario), el guardapolvo del amortiguador delantero (4), el tope del amortiguador delantero (3), el aislante inferior del resorte delantero (2) y el amortiguador delantero (1), Fig. 5.

Montaje

Precaución: No sujete el conjunto del soporte superior por la parte de plástico. Sujételo por la parte metálica al retirarlo o instalarlo en el conjunto del amortiguador. Sujetar el conjunto del soporte superior por la parte de plástico puede aflojar el ajuste a presión de los componentes del rodamiento y hacer que el rodamiento se desarme. Precaución: No permita que el vástago del amortiguador gire durante el desmontaje o montaje. Use herramientas manuales para evitar que el vástago gire. Si se usan herramientas neumáticas y el vástago gira, el amortiguador puede dañarse.

Asegúrese de que el conjunto del amortiguador delantero quede en posición vertical en el compresor de resortes.

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   Si se retiró, coloque el resorte delantero en la herramienta compresora n.º CH-45400, o equivalente, y ajuste las patas superior e inferior para que queden correctamente posicionadas sobre el resorte delantero.
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   Comprima el resorte delantero lo suficiente para instalar los componentes restantes del conjunto del amortiguador delantero, usando la herramienta compresora n.º CH-45400, o equivalente.
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   Instale el aislante inferior del resorte delantero, el tope del amortiguador delantero y el guardapolvo del amortiguador delantero en el amortiguador delantero.
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   Coloque el amortiguador delantero con los componentes montados en la herramienta compresora n.º CH-45400, o equivalente.
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   Instale el aislante superior del resorte delantero, el rodamiento de la base superior del amortiguador delantero y la base superior del amortiguador delantero en el amortiguador delantero.
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   Compruebe que la lengüeta del aislante superior del resorte delantero esté alineada con la lengüeta del aislante inferior del resorte delantero y con el centro del amortiguador delantero.
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   La cara plana de la base superior del amortiguador delantero debe estar alineada con la lengüeta del aislante superior del resorte delantero.
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   Asegúrese de que el resorte delantero esté correctamente asentado sobre el aislante inferior del resorte delantero.
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   Instale la tuerca del vástago del amortiguador delantero.
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    Apriete la tuerca del vástago del amortiguador delantero a 63 lb-pie, usando la herramienta de vaso n.º J-42991, o equivalente, una llave dinamométrica y el vaso adecuado.
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    Retire el conjunto del amortiguador delantero de la herramienta compresora n.º CH-45400, o equivalente.
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    Instale la cubierta de la tuerca del vástago del amortiguador delantero, si está equipada.
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    Instale el conjunto del amortiguador.

Traseros

Desmontaje

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   Eleve y sujete el vehículo.
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   Retire el conjunto de neumático y rueda trasero.
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   Retire la bieleta de la barra estabilizadora.
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   Coloque un caballete debajo del brazo de control inferior.
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   Levante ligeramente el caballete para comprimir el resorte helicoidal.
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   Retire el perno y la tuerca inferiores del amortiguador, Fig. 6.
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   Afloje la tuerca y el perno del brazo de control inferior al soporte del bastidor, Fig. 7.
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   Retire la tuerca y el perno del brazo de control inferior a la mangueta, Fig. 8.
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   Baje lentamente el brazo de control inferior para descargar el resorte helicoidal, Fig. 9.
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    Retire el resorte helicoidal y los aislantes, Fig. 9.

Montaje

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   Inspeccione los aislantes superior e inferior del resorte helicoidal; si existe algún daño, reemplace los aislantes. Si no hay daños, transfiera los componentes existentes.
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   Coloque el resorte con los aislantes de caucho en el vehículo.
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   Levante el caballete para comprimir el resorte.
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   Coloque el brazo de control inferior en la mangueta, instale la tuerca y el perno, y apriete el perno/la tuerca a 118 lb-pie.
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   Apriete el perno y la tuerca del brazo de control inferior al soporte a 92 lb-pie.
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   Instale la tuerca y el perno del amortiguador al brazo de control inferior y apriete a 81 lb-pie.
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   Retire el caballete de debajo del vehículo.
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   Instale la bieleta de la barra estabilizadora.
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   Instale el neumático y la rueda traseros.
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    Baje el vehículo.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

Fig. 9

La sustitución del muelle helicoidal de suspensión en un Chevrolet Captiva, producción 2006 en adelante, implica un proceso detallado descrito en el manual de servicio. Comience asegurándose de que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada y soportado de forma segura sobre soportes de seguridad. Use guantes de seguridad y protección ocular durante todo el procedimiento. Localice el muelle helicoidal de suspensión, normalmente situado entre el amortiguador y la carrocería o el eje del vehículo. Antes de retirar el muelle antiguo, use un compresor de muelles para comprimirlo de forma segura. Esto reduce la tensión y facilita su desmontaje y montaje. A continuación, desconecte los componentes unidos al amortiguador o al muelle, como las bieletas de la barra estabilizadora o las tuberías de freno. Retire con cuidado el conjunto del amortiguador de suspensión, anotando la orientación y posición de los componentes para el montaje. Con las herramientas adecuadas, comprima y retire el muelle helicoidal antiguo del amortiguador. Instale el muelle helicoidal nuevo invirtiendo los pasos de desmontaje. Asegúrese de que el muelle quede correctamente asentado y alineado antes de soltar el compresor de muelles.

Vuelva a conectar cualquier componente que se haya desconectado anteriormente, como los enlaces de la barra estabilizadora o las líneas de freno. Verifique todas las conexiones y apriete los pernos según las especificaciones del fabricante. Baje el vehículo de los caballetes y pruebe la suspensión para asegurar su correcto funcionamiento. Siguiendo estos pasos y consultando el manual de servicio se garantiza un reemplazo seguro y eficaz del resorte helicoidal de la suspensión en el Captiva.