Desmontaje y montaje de la barra de acoplamiento

Interior

Desmontaje

Precaución: No cambie el precarga de ajuste de la caja de dirección antes de mover la barra de acoplamiento interior de la caja de dirección. Cambiar el ajuste de precarga de la caja de dirección antes de mover la barra de acoplamiento interior podría dañar el piñón y la caja de dirección. Precaución: La llave de tubo debe colocarse en el extremo de la válvula de la caja de dirección y apoyarse contra la carcasa de la barra de acoplamiento interior. Colocar la llave de tubo en cualquier otra ubicación dañará la caja de dirección.

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   Eleve y sujete el vehículo.
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   Retire el fuelle de la caja de dirección.
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   Doble las lengüetas para liberar la arandela de retención (1) de la barra de acoplamiento interior de la dirección, Fig. 1.
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   Coloque una llave de tubo sobre la cremallera de la dirección, junto a la carcasa de la barra de acoplamiento interior de la dirección.
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   Coloque una llave sobre las caras planas de la carcasa de la barra de acoplamiento interior de la dirección (2), Fig. 1.
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   Gire la carcasa de la barra de acoplamiento interior de la dirección en sentido antihorario, sujetando la cremallera de la dirección fija, hasta que la barra de acoplamiento interior se separe de la cremallera.
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   Retire la arandela de retención de la barra de acoplamiento interior de la dirección. Deseche la arandela.

Montaje

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   Coloque una arandela de retención NUEVA de la barra de acoplamiento interior de la dirección sobre la cremallera de la dirección.
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   Instale la barra de acoplamiento interior de la dirección en la cremallera de la dirección.
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   Coloque una llave de tubo sobre la cremallera de la dirección, junto a la carcasa de la barra de acoplamiento interior de la dirección.
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   Coloque una llave dinamométrica con adaptador de llave de pata de gallo sobre las caras planas de la carcasa de la barra de acoplamiento interior de la dirección y apriete a 65 lb-pie.
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   Doble las lengüetas de la arandela de retención de la barra de acoplamiento interior de la dirección para fijar la barra.
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   Instale el fuelle de la caja de dirección.
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   Mida y ajuste la convergencia delantera.

Exterior

Precaución: No libere el espárrago esférico con una horquilla de rótula ni con una herramienta de cuña. Podría dañarse el sello o el casquillo. NO apriete la tuerca de la barra de acoplamiento interior durante la instalación. Apriete la tuerca después de ajustar la convergencia delantera.

1 Retire el conjunto de neumático y rueda delantero. 2 Afloje la tuerca de la barra de acoplamiento exterior de la dirección, Fig. 2. 3 Haga marcas de referencia en la tuerca de la barra de acoplamiento interior de la dirección y en la barra de acoplamiento interior. 4 Afloje la tuerca de la barra de acoplamiento interior de la dirección, Fig. 2. 5 Separe la barra de acoplamiento exterior de la dirección de la mangueta, usando el extractor n.º CH-24319-B, o equivalente, Fig. 2. 6 Limpie la superficie cónica de la mangueta. 7 Inspeccione la barra de acoplamiento interior de la dirección en busca de roscas dobladas o dañadas. Reemplace la barra de acoplamiento interior de la dirección si es necesario. 8 Mida y ajuste la convergencia delantera. 9 Para la instalación, siga el procedimiento inverso, teniendo en cuenta lo siguiente: a. Para asentar la barra de acoplamiento interior de la dirección en la mangueta, instale la herramienta de montaje n.º J-44015, o equivalente, y apriete a 30 lb-pie. b. Retire la herramienta de montaje n.º J-44015, o equivalente, e inicie el roscado de la tuerca de la barra de acoplamiento exterior de la dirección. Apriete la tuerca a 15 lb-pie y gírela un ángulo adicional de 110°-130°.

Fig. 1

Fig. 2

El proceso de desmontaje y montaje de la barra de acoplamiento del Chevrolet Captiva 2013 es un procedimiento fundamental para mantener el sistema de dirección y suspensión del vehículo. Para retirar la barra de acoplamiento interior, primero eleve y apoye el vehículo de forma segura. Retire el fuelle de la caja de dirección y doble las lengüetas para liberar la arandela de retención de la barra de acoplamiento interior. Use una llave de tubo sobre la cremallera de la dirección y una llave normal sobre la carcasa de la barra de acoplamiento interior para girarla en sentido antihorario y separarla de la cremallera. Deseche la arandela de retención usada. Para la barra de acoplamiento exterior, comience retirando el conjunto de rueda y neumático delantero. Afloje la tuerca de la barra de acoplamiento exterior y haga marcas de referencia en la tuerca de la barra de acoplamiento interior. Use un extractor para separar la barra de acoplamiento exterior de la mangueta y limpie la superficie cónica. Inspeccione la barra de acoplamiento interior en busca de daños y reemplácela si es necesario.

Durante la reinstalación, coloque una arandela de retención nueva, fije la barra de acoplamiento interior a la cremallera de la dirección y use una llave dinamométrica para apretarla a 65 lb-pie. Doble las lengüetas sobre la arandela de retención para asegurarla y vuelva a instalar el fuelle de la caja de dirección. Para la barra de acoplamiento exterior, use la herramienta de montaje para asentarla en la mangueta, apriete la tuerca y ajuste la convergencia delantera para garantizar una alineación correcta.