Снятие и установка пружины подвески

Спереди

Разборка

Внимание: не допускайте проворачивания штока амортизатора при разборке и сборке. Используйте ручной инструмент, чтобы удерживать шток от проворачивания. При использовании пneвматического инструмента и проворачивании штока возможно повреждение амортизатора. Внимание: не держите верхнюю опору за пластиковую часть. При снятии и установке верхней опоры со стойки держите ее за металлическую часть. Удержание верхней опоры за пластиковую часть может ослабить защелкивание подшипниковых элементов, и подшипник может развалиться. Перед снятием любых деталей передней стойки отметьте взаимное расположение и ориентацию всех элементов для облегчения установки.

Установите узел передней стойки подвески вертикально в пружинном компрессоре.

Используйте головку подходящего размера, чтобы удерживать шток передней стойки при откручивании гайки штока. Если какие-либо элементы передней стойки имеют признаки чрезмерного износа или повреждены, замените их. Если пружину не нужно обслуживать, оставьте ее в пружинном компрессоре.

1. 1
   Снимите узел стойки.
2. 2
   При наличии снимите крышку гайки штока передней стойки (1), рис. 1.
3. 3
   Установите узел передней стойки подвески в компрессор CH-45400 или его аналог и отрегулируйте верхний и нижний захваты так, чтобы они правильно располагались на передней пружине, рис. 2.
4. 4
   Трещоткой и подходящей головкой (1) ослабьте гайку штока передней стойки подвески, используя головку инструмента № J-42991 или аналогичную (2), Рис. 3.
5. 5
   Снимите гайку штока передней стойки подвески (1), Рис. 4.
6. 6
   Снимите опору передней стойки подвески (8), подшипник опоры передней стойки (7), верхний изолятор пружины передней подвески (6), пружину передней подвески (5) (при необходимости), пыльник передней стойки (4), отбойник передней стойки (3), нижний изолятор пружины передней подвески (2) и переднюю стойку подвески (1), Рис. 5.

Сборка

Внимание: не держите верхнюю опору за пластиковую часть. При снятии и установке верхней опоры со стойки держите ее за металлическую часть. Удержание верхней опоры за пластиковую часть может ослабить защелкивание подшипниковых элементов, и подшипник может развалиться. Внимание: не допускайте проворачивания штока амортизатора при разборке и сборке. Используйте ручной инструмент, чтобы удерживать шток от проворачивания. При использовании пневматического инструмента и проворачивании штока возможно повреждение амортизатора.

Убедитесь, что узел передней стойки подвески установлен вертикально в пружинном компрессоре.

1. 1
   При снятой пружине передней подвески установите ее в компрессор № CH-45400 или аналогичный и отрегулируйте верхний и нижний концы так, чтобы они правильно располагались на пружине.
2. 2
   Сожмите пружину передней подвески настолько, чтобы можно было установить остальные детали узла передней стойки, используя компрессор № CH-45400 или аналогичный.
3. 3
   Установите нижний изолятор пружины, отбойник и пыльник передней стойки на переднюю стойку подвески.
4. 4
   Установите переднюю стойку подвески с собранными деталями в компрессор № CH-45400 или аналогичный.
5. 5
   Установите верхний изолятор пружины передней подвески, подшипник опоры передней стойки и опору передней стойки на переднюю стойку подвески.
6. 6
   Проверьте, что выступ на верхнем изоляторе пружины совмещен с выступом на нижнем изоляторе пружины и с осью передней стойки подвески.
7. 7
   Плоская часть опоры передней стойки должна быть совмещена с выступом на верхнем изоляторе пружины.
8. 8
   Убедитесь, что пружина передней подвески правильно установлена на нижнем изоляторе пружины.
9. 9
   Установите гайку штока передней стойки подвески.
10. 10
    Затяните гайку штока передней стойки подвески с моментом 85 Н·м, используя головку № J-42991 или аналогичную, динамометрический ключ и подходящую головку.
11. 11
    Извлеките узел передней стойки подвески из компрессора № CH-45400 или аналогичного.
12. 12
    При наличии установите колпачок гайки штока передней стойки.
13. 13
    Установите узел стойки.

Сзади

Демонтаж

1. 1
   Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры.
2. 2
   Снимите заднее колесо в сборе.
3. 3
   Снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
4. 4
   Установите подставку под нижний рычаг.
5. 5
   Слегка поднимите подставку, чтобы сжать пружину.
6. 6
   Снимите болт и гайку нижнего крепления амортизатора, Рис. 6.
7. 7
   Ослабьте гайку и болт крепления нижнего рычага к подрамнику, Рис. 7.
8. 8
   Снимите гайку и болт крепления нижнего рычага к поворотному кулаку, Рис. 8.
9. 9
   Медленно опустите нижний рычаг, чтобы разгрузить пружину, Рис. 9.
10. 10
    Снимите пружину и изоляторы, Рис. 9.

Установка

1. 1
   Осмотрите верхний и нижний изоляторы пружины; при наличии повреждений замените изоляторы. Если повреждений нет, установите имеющиеся детали.
2. 2
   Установите пружину с резиновыми изоляторами на автомобиль.
3. 3
   Поднимите подставку, чтобы сжать пружину.
4. 4
   Совместите нижний рычаг с поворотным кулаком, установите гайку и болт и затяните болт/гайку моментом 160 Н·м.
5. 5
   Затяните гайку и болт крепления нижнего рычага к подрамнику моментом 125 Н·м.
6. 6
   Установите гайку и болт крепления амортизатора к нижнему рычагу и затяните моментом 110 Н·м.
7. 7
   Снимите подставку из-под автомобиля.
8. 8
   Установите стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
9. 9
   Установите заднее колесо в сборе.
10. 10
    Опустите автомобиль.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Рис. 7

Рис. 8

Рис. 9

Замена пружины подвески на Chevrolet Captiva 2006 года выпуска и позднее выполняется по процедуре, описанной в руководстве по обслуживанию. Сначала убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и надежно установлен на подставки. Во время работы используйте защитные перчатки и очки. Найдите пружину подвески, которая обычно располагается между стойкой подвески и кузовом или балкой моста. Перед снятием старой пружины сожмите ее пружинным компрессором, чтобы снизить натяжение и упростить снятие и установку. Далее отсоедините детали, прикрепленные к стойке подвески или пружине, например тяги стабилизатора поперечной устойчивости или тормозные трубки. Аккуратно снимите узел стойки подвески, запомнив ориентацию и положение деталей для сборки. Используя подходящие инструменты, сожмите и снимите старую пружину со стойки. Установите новую пружину, выполняя шаги снятия в обратном порядке. Перед ослаблением пружинного компрессора убедитесь, что пружина правильно установлена и выровнена.

Подсоедините все компоненты, которые были отсоединены ранее, например стойки стабилизатора или тормозные трубки. Еще раз проверьте все соединения и затяните болты с моментами, указанными производителем. Опустите автомобиль с подставок и проверьте работу подвески, чтобы убедиться в ее исправной работе. Выполнение этих шагов и использование сервисного руководства обеспечивают безопасную и правильную замену пружины подвески на Captiva.