Sostituzione della molla elicoidale di sospensione

Anteriori

Smontaggio

Attenzione: non consentire la rotazione dello stelo dell'ammortizzatore durante lo smontaggio/montaggio. Utilizzare attrezzi manuali per impedire la rotazione dello stelo. Se si utilizzano utensili pneumatici e lo stelo può ruotare, l'ammortizzatore può danneggiarsi. Attenzione: non maneggiare il gruppo di attacco superiore dalla parte in plastica. Maneggiare il gruppo di attacco superiore dalla parte metallica durante la rimozione/installazione dal gruppo ammortizzatore. Tenere il gruppo dalla parte in plastica può allentare l'innesto a scatto dei componenti del cuscinetto e far cadere il cuscinetto. Prima di rimuovere qualsiasi componente del gruppo ammortizzatore anteriore, annotare allineamento e orientamento di tutti i componenti per facilitare il montaggio.

Assicurarsi che il gruppo ammortizzatore anteriore sia in posizione verticale nel compressore molle.

Utilizzare una chiave a bussola di dimensioni adeguate per trattenere lo stelo dell'ammortizzatore anteriore mentre si allenta il dado dello stelo. Se qualsiasi componente del gruppo ammortizzatore anteriore presenta segni di usura eccessiva o danni, sostituire tali componenti. Se la molla anteriore non deve essere revisionata, lasciarla nel compressore molle.

1. 1
   Rimuovere il gruppo ammortizzatore.
2. 2
   Rimuovere il coperchio del dado dello stelo dell'ammortizzatore anteriore (1), se presente, Fig. 1.
3. 3
   Posizionare il gruppo ammortizzatore anteriore nel compressore molle n. CH-45400, o equivalente, e regolare i bracci superiore e inferiore in modo che siano posizionati correttamente sulla molla anteriore, Fig. 2.
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   Usare un cricchetto a mano e la chiave a bussola appropriata (1) per allentare il dado dell'albero del puntone della sospensione anteriore, utilizzando l'attrezzo a bussola n. J-42991, o equivalente (2), Fig. 3.
5. 5
   Rimuovere il dado dell'albero del puntone della sospensione anteriore (1), Fig. 4.
6. 6
   Rimuovere la sede superiore del puntone della sospensione anteriore (8), il cuscinetto della sede superiore del puntone della sospensione anteriore (7), l'isolatore superiore della molla anteriore (6), la molla anteriore (5) (se necessario), la cuffia parapolvere del puntone della sospensione anteriore (4), il respingente del puntone della sospensione anteriore (3), l'isolatore inferiore della molla anteriore (2) e il puntone della sospensione anteriore (1), Fig. 5.

Montaggio

Attenzione: non maneggiare il gruppo di attacco superiore dalla parte in plastica. Maneggiare il gruppo di attacco superiore dalla parte metallica durante la rimozione/installazione dal gruppo ammortizzatore. Tenere il gruppo dalla parte in plastica può allentare l'innesto a scatto dei componenti del cuscinetto e far cadere il cuscinetto. Attenzione: non consentire la rotazione dello stelo dell'ammortizzatore durante lo smontaggio/montaggio. Utilizzare attrezzi manuali per impedire la rotazione dello stelo. Se si utilizzano utensili pneumatici e lo stelo può ruotare, l'ammortizzatore può danneggiarsi.

Assicurarsi che il gruppo puntone della sospensione anteriore sia in posizione verticale nel compressore molla.

1. 1
   Se rimossa, posizionare la molla anteriore nel compressore n. CH-45400, o equivalente, e regolare le estremità superiore e inferiore in modo che siano posizionate correttamente sulla molla anteriore.
2. 2
   Comprimere la molla anteriore quanto basta per installare i restanti componenti del gruppo puntone della sospensione anteriore, utilizzando il compressore n. CH-45400, o equivalente.
3. 3
   Installare l'isolatore inferiore della molla anteriore, il respingente del puntone della sospensione anteriore e la cuffia parapolvere del puntone della sospensione anteriore sul puntone della sospensione anteriore.
4. 4
   Posizionare il puntone della sospensione anteriore con i componenti assemblati nel compressore n. CH-45400, o equivalente.
5. 5
   Installare l'isolatore superiore della molla anteriore, il cuscinetto della sede superiore del puntone della sospensione anteriore e la sede superiore del puntone della sospensione anteriore sul puntone della sospensione anteriore.
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   Verificare che la linguetta dell'isolatore superiore della molla anteriore sia allineata con la linguetta dell'isolatore inferiore della molla anteriore e con il centro del puntone della sospensione anteriore.
7. 7
   La parte piana della sede superiore del puntone della sospensione anteriore deve essere allineata con la linguetta dell'isolatore superiore della molla anteriore.
8. 8
   Assicurarsi che la molla anteriore sia correttamente inserita sull'isolatore inferiore della molla anteriore.
9. 9
   Installare il dado dell'albero del puntone della sospensione anteriore.
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    Serrare il dado dell'albero del puntone della sospensione anteriore a 63 ft. lbs., utilizzando l'attrezzo a bussola n. J-42991, o equivalente, una chiave dinamometrica e la chiave a bussola appropriata.
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    Rimuovere il gruppo puntone della sospensione anteriore dal compressore n. CH-45400, o equivalente.
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    Installare la copertura del dado dell'albero del puntone della sospensione anteriore, se presente.
13. 13
    Installare il gruppo puntone.

Posteriori

Rimozione

1. 1
   Sollevare e supportare il veicolo.
2. 2
   Rimuovere il gruppo pneumatico e ruota posteriore.
3. 3
   Rimuovere il collegamento della barra stabilizzatrice.
4. 4
   Posizionare un cavalletto sotto il braccio di controllo inferiore.
5. 5
   Sollevare leggermente il cavalletto per comprimere la molla elicoidale.
6. 6
   Rimuovere il bullone e il dado inferiore dell'ammortizzatore, Fig. 6.
7. 7
   Allentare il dado e il bullone del braccio di controllo inferiore sul telaio, Fig. 7.
8. 8
   Rimuovere il dado e il bullone del braccio di controllo inferiore sul fuso, Fig. 8.
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   Abbassare lentamente il braccio di controllo per scaricare la molla elicoidale, Fig. 9.
10. 10
    Rimuovere la molla elicoidale e gli isolatori, Fig. 9.

Montaggio

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   Controllare gli isolatori superiore e inferiore della molla elicoidale; in caso di danni, sostituire gli isolatori. Se non vi sono danni, riutilizzare i componenti esistenti.
2. 2
   Posizionare la molla con gli isolatori in gomma nel veicolo.
3. 3
   Sollevare il cavalletto per comprimere la molla.
4. 4
   Posizionare il braccio di controllo inferiore sul fuso, installare dado e bullone e serrare il bullone/dado a 118 ft. lbs.
5. 5
   Serrare il dado e il bullone del braccio di controllo inferiore sul telaio a 92 ft. lbs.
6. 6
   Installare il dado e il bullone dell'ammortizzatore sul braccio di controllo inferiore e serrare a 81 ft. lbs.
7. 7
   Rimuovere il cavalletto da sotto il veicolo.
8. 8
   Installare il collegamento della barra stabilizzatrice.
9. 9
   Installare il gruppo ruota posteriore.
10. 10
    Abbassare il veicolo.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

Fig. 9

La sostituzione di una molla elicoidale di sospensione su una Chevrolet Captiva di produzione 2006-attuale prevede una procedura dettagliata descritta nel manuale di assistenza. Iniziare assicurandosi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana e sostenuto in sicurezza su cavalletti. Indossare guanti di protezione e occhiali di sicurezza durante l'intera procedura. Individuare la molla elicoidale di sospensione, generalmente posizionata tra l'ammortizzatore e la carrozzeria o l'assale del veicolo. Prima di rimuovere la vecchia molla, utilizzare un compressore molle per comprimerla in sicurezza. Questo riduce la tensione e facilita la rimozione e l'installazione della molla. Successivamente, scollegare eventuali componenti collegati all'ammortizzatore o alla molla, come bielle della barra stabilizzatrice o tubazioni del freno. Rimuovere con cura il gruppo ammortizzatore di sospensione, annotando orientamento e posizione dei componenti per il rimontaggio. Utilizzando gli attrezzi appropriati, comprimere e rimuovere la vecchia molla elicoidale dall'ammortizzatore. Installare la nuova molla elicoidale seguendo in ordine inverso i passaggi di rimozione. Assicurarsi che la molla sia correttamente inserita e allineata prima di rilasciare il compressore molle.

Ricollegare tutti i componenti scollegati in precedenza, come i collegamenti della barra antirollio o le tubazioni del freno. Controllare nuovamente tutti i collegamenti e serrare i bulloni alle specifiche del costruttore. Abbassare il veicolo dai cavalletti e verificare il funzionamento della sospensione. Seguendo questi passaggi e consultando il manuale di assistenza si garantisce una sostituzione sicura ed efficace della molla elicoidale della sospensione sulla Captiva.