Desmontaje y montaje del conjunto de cubo y rodamiento de rueda

Delanteros

Deje que el fijador de roscas cure aproximadamente 10 minutos antes de instalar los pernos del conjunto de rodamiento y cubo de rueda delantera.

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   Separe el semieje de transmisión delantero del conjunto de rodamiento y cubo de rueda delantera.
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   Retire el disco de freno delantero.
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   Retire el sensor de velocidad de la rueda delantera de la mangueta.
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   Retire los pernos del conjunto de rodamiento y cubo de rueda delantera, Fig. 1.
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   Limpie a fondo los restos de fijador de roscas antiguo de las roscas de cada perno del cubo y rodamiento de rueda delantero con un disolvente aprobado y deje secar.
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   Limpie a fondo los restos de fijador de roscas antiguo de cada orificio de perno del cubo y rodamiento de rueda delantero con un disolvente aprobado y deje secar.
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   Aplique fijador de roscas en 2/3 de la longitud roscada de los pernos del cubo y rodamiento de rueda delantero y en los orificios de los pernos del cubo y rodamiento de rueda delantero.
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   Asegúrese de que no haya huecos en el fijador de roscas a lo largo de la zona rellena de los pernos del cubo y rodamiento de rueda delantero y de los orificios de los pernos del cubo y rodamiento de rueda delantero.
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   Para la instalación, invierta el procedimiento. Apriete los pernos del rodamiento y cubo de rueda delantero a 96 lb-pie.

Traseros

El guardabarros y el conjunto del freno de estacionamiento se sujetan a la mangueta entre los pernos de montaje del rodamiento de rueda y el rodamiento de rueda. Se debe tener cuidado de sujetar estos elementos mientras se reemplaza el rodamiento de rueda.

1 Eleve y sujete el vehículo. 2 Retire el conjunto de neumático y rueda trasero. 3 Retire el disco de freno. 4 Retire el sensor de velocidad de la rueda. 5 En los modelos equipados con tracción total (AWD), retire la tuerca del eje de transmisión de la rueda trasera, Fig. 2. 6 En todos los modelos, retire los cuatro pernos del rodamiento de rueda, Fig. 3. 7 Retire el rodamiento de rueda de la mangueta, Fig. 4. 8 Para la instalación, siga el procedimiento inverso, teniendo en cuenta lo siguiente: a. Apriete los pernos del rodamiento y cubo de rueda a 55 lb-pie. b. Apriete la tuerca del eje de transmisión de la rueda trasera a 151 lb-pie.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

El Manual de reparación del Captiva Sport incluye instrucciones detalladas para el servicio del conjunto de cubo y rodamiento de rueda, un componente esencial de la suspensión y del sistema de ruedas del vehículo. El conjunto de cubo y rodamiento de rueda desempeña una función crucial al soportar el peso del vehículo y facilitar la rotación suave de las ruedas. Con el tiempo, pueden producirse desgaste, deterioro o daños que requieran inspección, mantenimiento o reemplazo de estos componentes. El manual de reparación describe los procedimientos paso a paso para desmontar con seguridad el conjunto de cubo y rodamiento de rueda del vehículo. Esto incluye aflojar y retirar las tuercas de las ruedas, desconectar los componentes de frenos y los sensores ABS si corresponde, y extraer con cuidado el conjunto del cubo de la rueda. El artículo ofrece orientación para inspeccionar el conjunto de cubo y rodamiento de rueda en busca de señales de desgaste, daños o funcionamiento incorrecto. Problemas comunes como ruido, vibración o juego en la rueda pueden indicar la necesidad de dar servicio o reemplazar estos componentes.

El mantenimiento y las reparaciones adecuados del conjunto de cubo y rodamiento de rueda son esenciales para garantizar un funcionamiento seguro y fiable del vehículo, una rotación suave de la rueda y un rendimiento óptimo de manejo y dirección. El manual de servicio del Captiva 2018 proporciona instrucciones y pautas completas para resolver problemas relacionados con estos componentes críticos, ayudando a los propietarios y técnicos a realizar de forma eficaz las reparaciones o sustituciones necesarias.