Smontaggio e rimontaggio del gruppo mozzo e cuscinetto della ruota

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Lasciare polimerizzare il frenafiletti per circa 10 minuti prima di installare i bulloni del gruppo cuscinetto e mozzo della ruota anteriore.

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   Separare l'albero di trasmissione anteriore dal gruppo cuscinetto e mozzo della ruota anteriore.
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   Rimuovere il disco freno anteriore.
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   Rimuovere il sensore di velocità della ruota anteriore dal fuso.
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   Rimuovere i bulloni del gruppo cuscinetto e mozzo della ruota anteriore, Fig. 1.
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   Pulire accuratamente i residui di frenafiletti vecchio dai filetti di ciascun bullone del cuscinetto della ruota anteriore e del mozzo con un solvente approvato, quindi lasciare asciugare.
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   Pulire accuratamente i residui di frenafiletti vecchio da ciascun foro del bullone del cuscinetto della ruota anteriore e del mozzo con un solvente approvato, quindi lasciare asciugare.
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   Applicare frenafiletti su 2/3 della lunghezza filettata dei bulloni del cuscinetto della ruota anteriore e del mozzo e nei fori dei bulloni del cuscinetto della ruota anteriore e del mozzo.
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   Assicurarsi che non vi siano interruzioni nel frenafiletti lungo la zona applicata sui bulloni del cuscinetto della ruota anteriore e del mozzo e nei relativi fori.
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   Per il montaggio, eseguire la procedura in ordine inverso. Serrare i bulloni del cuscinetto e del mozzo della ruota anteriore a 96 ft. lbs.

Posteriori

Il paraspruzzi e il gruppo del freno di stazionamento sono supportati al fuso tra i bulloni di fissaggio del cuscinetto della ruota e il cuscinetto stesso. Prestare attenzione a sostenere questi componenti durante la sostituzione del cuscinetto della ruota.

1 Sollevare e supportare il veicolo. 2 Rimuovere il gruppo pneumatico e ruota posteriore. 3 Rimuovere il disco freno. 4 Rimuovere il sensore di velocità della ruota. 5 Sui modelli dotati di trazione integrale (AWD), rimuovere il dado dell'albero di trasmissione della ruota posteriore, Fig. 2. 6 Su tutti i modelli, rimuovere i quattro bulloni del cuscinetto della ruota, Fig. 3. 7 Rimuovere il cuscinetto della ruota dal fuso, Fig. 4. 8 Per l'installazione, eseguire la procedura in ordine inverso, tenendo presente quanto segue: a. Serrare i bulloni del cuscinetto e del mozzo della ruota a 55 ft. lbs. b. Serrare il dado dell'albero di trasmissione della ruota posteriore a 151 ft. lbs.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Il Manuale di riparazione Captiva Sport comprende istruzioni dettagliate per la manutenzione del gruppo mozzo e cuscinetto della ruota, componente essenziale della sospensione e del sistema ruota del veicolo. Il gruppo mozzo e cuscinetto della ruota svolge un ruolo fondamentale nel sostenere il peso del veicolo e nel garantire la rotazione regolare delle ruote. Nel tempo, usura, logorio o danni possono rendere necessari ispezione, manutenzione o sostituzione di questi componenti. Il manuale di riparazione descrive le procedure passo passo per rimuovere in sicurezza il gruppo mozzo e cuscinetto della ruota dal veicolo. Ciò include l'allentamento e la rimozione dei dadi delle ruote, lo scollegamento dei componenti dei freni e dei sensori ABS, ove presenti, e l'estrazione accurata del gruppo dal mozzo della ruota. L'articolo fornisce indicazioni per ispezionare il gruppo mozzo e cuscinetto della ruota alla ricerca di segni di usura, danni o funzionamento anomalo. Problemi comuni come rumore, vibrazioni o gioco della ruota possono indicare la necessità di intervento o sostituzione di questi componenti.

La corretta manutenzione e revisione del gruppo mozzo e cuscinetto della ruota sono essenziali per garantire un funzionamento sicuro e affidabile del veicolo, una rotazione regolare delle ruote e prestazioni ottimali di guida e sterzata. Manuale di assistenza Captiva 2018 fornisce istruzioni e linee guida complete per affrontare i problemi relativi a questi componenti critici, aiutando proprietari e tecnici a eseguire in modo efficace le riparazioni o le sostituzioni necessarie.