Comprobación de los niveles

Compruebe periódicamente todos estos niveles conforme al plan de mantenimiento del fabricante. Rellene si es necesario, salvo indicación contraria.

Si un nivel baja de forma importante, haga revisar el circuito correspondiente en la red CITROËN o en un taller cualificado.

Los líquidos deben cumplir las recomendaciones del fabricante y corresponder a la motorización del vehículo.

Durante cualquier intervención bajo el capó, tenga cuidado, ya que algunas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes (riesgo de quemaduras) y el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento (incluso con el contacto apagado).

Productos usados

Evite el contacto prolongado del aceite y de los líquidos usados con la piel.

La mayoría de estos líquidos son nocivos para la salud e incluso muy corrosivos.

No vierta el aceite ni los líquidos usados en los desagües ni en el suelo.

Deposite el aceite usado en los contenedores previstos para ello en la red CITROËN o en un taller cualificado.

Aceite del motor

La comprobación del nivel se realiza en suelo horizontal, con el motor parado desde hace 30 minutos, bien con el indicador de nivel de aceite en el cuadro de instrumentos, al poner el contacto (en vehículos equipados con varilla electrónica), bien con la varilla manual.

Es normal tener que rellenar aceite entre dos revisiones (o cambios de aceite). Se recomienda realizar un control, con rellenado si es necesario, cada 5 000 km.

Para preservar la fiabilidad de los motores y de los dispositivos anticontaminación, nunca utilice aditivos en el aceite del motor.

Comprobación con la varilla manual

Para la ubicación de la varilla manual, consulte la ilustración del compartimento del motor correspondiente.

► Sujete la varilla por su empuñadura de color y extráigala por completo.

► Limpie la varilla de la sonda con un paño limpio que no deje pelusa.

► Vuelva a introducir la varilla hasta el tope y después extráigala de nuevo para realizar un control visual: el nivel correcto debe estar entre las marcas A (MÁX.) y B (MÍN.).

No arranque el motor si el nivel es:

- superior a la marca A: acuda a la Red CITROËN o a un taller cualificado.

- inferior a la marca B: añada obligatoriamente aceite de motor.

Características del aceite

Antes de añadir aceite o de realizar un cambio de aceite del motor, compruebe que el aceite corresponde a la motorización y cumple las recomendaciones indicadas en el plan de mantenimiento entregado con el vehículo (o disponible en la Red CITROËN o en un taller cualificado).

El uso de un aceite no recomendado puede provocar la pérdida de la garantía contractual en caso de avería del motor.

Rellenado de aceite de motor

Para la ubicación del orificio de llenado de aceite del motor, consulte la ilustración del compartimento motor correspondiente.

► Vierta el aceite en pequeñas cantidades, evitando salpicar los componentes del motor (riesgo de incendio).

► Espere unos minutos antes de comprobar el nivel con la varilla manual.

► Complete el nivel si es necesario.

► Tras comprobar el nivel, vuelva a enroscar bien el tapón del orificio de llenado y vuelva a colocar la varilla en su alojamiento.

Durante los 30 minutos siguientes a un rellenado de aceite, la indicación del nivel de aceite en el cuadro de instrumentos al conectar el contacto no es válida.

Líquido de frenos

El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca MÁX. En caso contrario, compruebe el desgaste de las pastillas de freno.

Para conocer la periodicidad del cambio del líquido del circuito de frenos, consulte el plan de mantenimiento del fabricante.

Limpie el tapón antes de retirarlo para rellenar. Utilice únicamente líquido de frenos DOT4 procedente de un bidón precintado.

Líquido refrigerante

Es normal tener que rellenar este líquido entre dos revisiones.

El control y el rellenado deben realizarse con el motor frío.

Un nivel insuficiente puede provocar daños importantes en el motor. El nivel debe estar cerca de la marca MÁX., sin superarla nunca.

Si el nivel está cerca de la marca MÍN. o por debajo de ella, es obligatorio rellenar.

Con el motor caliente, la temperatura del líquido de refrigeración la regula el motoventilador.

Como el circuito de refrigeración está bajo presión, espere al menos una hora después de parar el motor antes de intervenir.

En caso de intervención urgente, para evitar el riesgo de quemaduras, coloque un paño y desenrosque el tapón dos vueltas para dejar salir la presión.

Cuando la presión haya desaparecido, retire el tapón y complete el nivel.

Refrigeración del motor con el vehículo parado: el motoventilador puede ponerse en marcha después de apagar el motor.

¡Atención a los objetos o la ropa que puedan engancharse en el aspa!

Líquido limpiaparabrisas

Complete el nivel siempre que sea necesario.

Características del líquido

El rellenado del líquido debe hacerse con una mezcla lista para usar.

En invierno (temperaturas bajo cero), utilice un líquido con anticongelante adaptado a las condiciones de temperatura para proteger los componentes del sistema (bomba, depósito, tuberías, boquillas).

En todos los casos, está prohibido rellenar con agua pura (riesgo de congelación y depósitos de cal).

Aditivo gasóleo (Diésel con filtro de partículas)

El nivel mínimo del depósito de aditivo del filtro de partículas se indica con el encendido fijo de este testigo, acompañado de una señal acústica y de un mensaje de alerta.

Rellenado

El rellenado de este aditivo debe realizarse rápidamente.

Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado.

AdBlue (BlueHDi)

Se activa una alerta en cuanto se alcanza el nivel de reserva.

Para más información sobre los indicadores y, en particular, sobre los indicadores de autonomía de AdBlue, consulte el apartado correspondiente.

Para evitar la inmovilización reglamentaria del vehículo, es obligatorio rellenar el depósito de AdBlue.

Para más información sobre AdBlue (BlueHDi) y, en particular, sobre el suministro de AdBlue, consulte el apartado correspondiente.