Embrague de rueda libre (MCX)

GENERALIDADES.

1. Comprobar el funcionamiento del ERL. El piñón del motor de arranque debe girar libremente en un sentido

y bloquearse con el eje del motor eléctrico al intentar girarlo en el sentido contrario. Comprobar el estado del piñón: los dientes no deben presentar grietas, picaduras ni desgaste excesivo. Si se detectan defectos, sustituir el ERL y el piñón. Los daños por contacto en el piñón también pueden ser un indicio de

picaduras en los dientes de la corona del volante. Comprobar el estado de la corona del volante y, si es necesario, sustituirla..

2. Comprobar el par de bloqueo del ERL. Para ello, sin desmontar el ERL del eje, sujetar el inducido del motor eléctrico en un tornillo de banco. Para evitar daños,

envolver el inducido con un paño. Colocar en el ERL la punta de una llave dinamométrica y

aplicar un par de 68 N·m en sentido antihorario. En este caso el ERL no debe girar. Si el ERL gira, debe sustituirse.

3. El embrague de rueda libre de rodillos no necesita lubricación durante el funcionamiento. Sin embargo, debe limpiarse de suciedad. Está prohibido utilizar para la limpieza del ERL productos que puedan

diluir y eliminar la grasa acumulada en el ERL. Para lubricar el muñón del eje del inducido, en el que

está montado el ERL, utilizar grasa de silicona General Electric CG321,

Dow Corning 33 Medium u otras equivalentes.

4. No engrasar en exceso las piezas del ERL.