Interruptor de encendido - desmontaje y montaje

1 Para acceder al bloqueo de la columna de dirección o al interruptor de encendido, retire el volante y las cubiertas de la columna (Capítulo 10) y la unidad de interruptores de la columna (Capítulo 9).

2 Por motivos de seguridad, desconecte el cable negativo de la batería y el conector del cableado del interruptor de encendido (foto).

12.2 Interruptor de encendido y bloqueo

3 Introduzca la llave de encendido y gírela a la posición STOP (foto).

12.3 Posiciones de la llave de encendido

1 AVV (Arranque)
2 Park (luces de estacionamiento encendidas) 3 Stop (Bloqueo)
4 MAR (Encendido)

4 Desconecte los dos cables del interruptor. 5 Gire la llave de encendido a MAR. 6 Con un destornillador, presione las lengüetas de retención (1) (Fig. 4.16) y extraiga el interruptor de encendido. 7 Ajuste la leva del interruptor (2) de modo que las muescas (3) queden alineadas. 8 Introduzca el interruptor en el bloqueo de dirección y encaje las lengüetas de retención. 9 Gire la llave de encendido a STOP y conecte los dos cables. 10 Vuelva a conectar la batería y monte el volante, el interruptor y las cubiertas. 11 El desmontaje y montaje del bloqueo de la columna de dirección se describe en el Capítulo 10.

Nota: La llave de encendido se puede extraer cuando está en la posición STOP y todos los circuitos eléctricos están desconectados. Si se pulsa el botón de bloqueo, la llave puede girarse a la posición PARK para dejar encendidas las luces de estacionamiento y activar el bloqueo de dirección, pero la llave puede extraerse.

Fig. 4.16 Interruptor de encendido típico (Sec 12)

1 Lengüetas de retención
2 Leva del interruptor
3 Muescas de alineación
4 Saliente de posicionamiento