Sistema de encendido

Puesta a punto del encendido

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1 La puesta a punto del encendido en motores con distribuidor de platinos mecánicos se realiza de la siguiente manera.

2 Desconecte la manguera de vacío de la cápsula de diafragma del distribuidor (foto).

4.2 Distributor vacuum hose
4.2 Manguito de vacío del distribuidor 3 Haga funcionar el motor a su temperatura normal de trabajo y al ralentí, con una lámpara estroboscópica conectada según las instrucciones del fabricante.

4 Apunte el estroboscopio hacia las marcas de distribución del volante motor y hacia el índice de la abertura de la carcasa del volante motor. La marca del volante motor debe quedar enfrentada a la marca PMS (BTDC) del índice especificado para su motor. Como alternativa, utilice la muesca de la polea del cigüeñal y las marcas de la cubierta de la correa de distribución (foto), pero para ello será necesario desmontar el protector del paso de rueda.

4.4 Ignition timing marks on belt cover
4.4 Marcas de puesta a punto del encendido en la cubierta de la correa

5 Si las marcas no están alineadas, afloje la placa de sujeción del distribuidor y gire el distribuidor suavemente hasta que lo estén (foto).

4.5 Distributor clamp plate nut
4.5 Tuerca de la placa de sujeción del distribuidor 6 Apriete la tuerca de la placa de sujeción, apague el encendido, vuelva a conectar la manguera de vacío y retire el estroboscopio.

7 Si le resulta difícil ver con claridad las marcas de distribución, resáltelas pintándolas con pintura blanca de secado rápido.

Fig. 4.5 Flywheel housing timing marks (Sec 4)
Fig. 4.5 Marcas de distribución en la carcasa del volante motor (Sec. 4)

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