Bobina de encendido (encendido con platino mecánico)

1 Las bobinas suelen durar toda la vida del vehículo. La causa más habitual de fallo de una bobina es dejar el encendido conectado con el motor parado. En ese caso circula corriente constante, en lugar del flujo intermitente que se produce al abrirse el platino. La bobina se sobrecalienta y el aislamiento se daña (foto).

2 Si tras la localización de averías la bobina sigue siendo sospechosa, la medición de la resistencia de los devanados primario y secundario (normalmente con un óhmetro) puede determinar su estado. Si no dispone de un óhmetro, será necesario probar con una bobina nueva.