Freno de mano: ajuste

El ajuste se realiza normalmente de forma automática, mediante el movimiento de las zapatas traseras de freno en sus ajustadores automáticos. Sin embargo, debido al estiramiento del cable, en ocasiones es necesario un ajuste adicional en la tuerca del ajustador de la palanca de control. La necesidad de este ajuste suele indicarse por un recorrido excesivo de la palanca de control cuando está completamente accionada. 1 Los frenos traseros deben quedar totalmente accionados cuando la palanca de control del freno de mano se haya desplazado entre cuatro y cinco muescas.

2 Si es necesario ajustar, afloje la contratuerca y gire la tuerca de ajuste de la varilla primaria del freno de mano (foto).

16.2 Tuercas del ajustador del freno de mano

3 Eleve las ruedas traseras y compruebe que giran libremente cuando la palanca del freno de mano está completamente suelta.