Frein de stationnement - réglage

Le réglage s'effectue normalement automatiquement, par le déplacement des mâchoires arrière sur leurs rattrapages automatiques. Cependant, en raison de l'allongement des câbles, un réglage complémentaire est parfois nécessaire au niveau de l'écrou de réglage du levier de commande. Le besoin de ce réglage se manifeste généralement par un débattement excessif du levier de commande en position serrée à fond. 1 Les freins arrière doivent être complètement serrés lorsque le levier de frein de stationnement a été tiré de quatre ou cinq crans.

2 Si un réglage est nécessaire, desserrez le contre-écrou et tournez l'écrou de réglage sur la tige primaire du frein de stationnement (photo).

16.2 Écrous de réglage du frein de stationnement

3 Soulevez les roues arrière et vérifiez qu'elles tournent librement lorsque le levier de frein de stationnement est entièrement relâché.