Sistema de frenos

Pastillas de disco: inspección y sustitución

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1 Eleve la parte delantera del vehículo y retire las ruedas.

2 Extraiga los clips de muelle y saque los bloques de fijación (fotos).

3.2A Removing a disc pad locking block clip
3.2A Extracción del clip de bloqueo de la pastilla de disco3.2B Removing a locking block
3.2B Extracción de un bloque de fijación 3 En las versiones SX, desconecte con cuidado el conector del cable del sensor de desgaste.

4 Levante el cuerpo de la pinza del disco y compruebe el espesor del material de fricción de cada pastilla (foto). Si es de 1.5 mm (0.06 in) o menos, sustituya las pastillas.

3.4 Removing the caliper unit
3.4 Desmontaje del conjunto de la pinza 5 Extraiga las pastillas y los muelles antivibración. 6 Limpie el polvo y la suciedad de la pinza, con cuidado de no inhalar el polvo: contiene amianto y es potencialmente perjudicial para la salud. 7 Como las pastillas nuevas son más gruesas que las antiguas, hay que presionar el pistón de la pinza dentro de su cilindro para alojarlas. Esto hará que suba el nivel de líquido en el depósito.

Anticípese extrayendo parte del líquido antes, pero evite que gotee sobre la pintura, ya que actúa como un decapante eficaz.
8 Vuelva a colocar los muelles antivibración, las pastillas (forro de fricción hacia el disco), el cuerpo de la pinza, los bloques de fijación y sus clips de retención (fotos).

3.8A Disc pad and anti-rattle spring
3.8A Pastilla de disco y muelle antivibración3.8B Cylinder body located on caliper bracket
3.8B Cuerpo de la pinza colocado en el soporte 9 Vuelva a montar la rueda y pise el freno con fuerza varias veces para llevar las pastillas contra el disco. 10 Sustituya las pastillas del freno opuesto. Las pastillas siempre deben sustituirse por ejes completos.

11 Rellene el depósito de líquido de frenos.

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