Sistema de inyección central monopunto (CFI)
Motor de control de la válvula de mariposa - desmontaje y montaje
En este manual: Sistema de inyección central monopunto (CFI)
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Desmontaje
1 Desconecte el cable negativo de la batería. 2 Desmonte el conjunto del filtro de aire. 3 Desconecte los conectores eléctricos del motor y del sensor de posición del acelerador. 4 Retire los tornillos que fijan el conjunto del motor y del sensor de posición del acelerador a la unidad CFI, y extraiga el conjunto. 5 Retire los tornillos de fijación del motor y extraiga el motor del soporte. Montaje
6 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, teniendo en cuenta los siguientes puntos. 7 Asegúrese de que el sensor de posición del acelerador quede correctamente colocado sobre el eje de la válvula de mariposa y que el soporte de montaje se alinee con sus pasadores de posicionamiento.
1 Desconecte el cable negativo de la batería. 2 Desmonte el conjunto del filtro de aire. 3 Desconecte los conectores eléctricos del motor y del sensor de posición del acelerador. 4 Retire los tornillos que fijan el conjunto del motor y del sensor de posición del acelerador a la unidad CFI, y extraiga el conjunto. 5 Retire los tornillos de fijación del motor y extraiga el motor del soporte. Montaje
6 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, teniendo en cuenta los siguientes puntos. 7 Asegúrese de que el sensor de posición del acelerador quede correctamente colocado sobre el eje de la válvula de mariposa y que el soporte de montaje se alinee con sus pasadores de posicionamiento.
8 Al finalizar, un concesionario Ford debe comprobar el régimen de ralentí en la primera oportunidad.
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Un test rápido sobre el Ford Escort: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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