Ford Escort Test
Sistema de inyección central monopunto (CFI)

Sensor de detonación - desmontaje e instalación

En este manual: Sistema de inyección central monopunto (CFI)
Mantenimiento periódico y revisión — 39Motores OHV y HCS — 18Motores CVH — 18Sistemas de refrigeración, calefacción y ventilación — 15Sistema de combustible con carburador — 19Sistemas de inyección mecánica de combustible Bosch K-Jetronic y KE-Jetronic — 25Sistema de inyección central monopunto (CFI) — 22Sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) — 21Colectores, escape y sistemas de control de emisiones — 9Sistemas de arranque y carga — 12Sistemas de encendido — 9Sistema de frenos — 25Suspensión y dirección — 29Carrocería y accesorios — 35Sistema eléctrico — 26Diagramas de cableado — 13Referencia — 6
~1min de lectura

Desmontaje
1 El sensor de detonación va atornillado al bloque de cilindros, cerca del filtro de aceite (véase la ilustración).

15.1 Knock sensor location - 1.4 CFI engine
15.1 Ubicación del sensor de detonación - motor 1.4 CFI

A Sensor de detonación
B Conector
C Perno de fijación

2 Desconecte el cable negativo de la batería. 3 Desconecte el conector del sensor presionando las lengüetas de bloqueo y tirando del conector desde el sensor. No tire del cableado. 4 Retire el perno de fijación y extraiga el sensor del bloque de cilindros.

Instalación
5 La instalación es el proceso inverso al desmontaje, pero asegúrese de que las superficies de contacto del sensor y del bloque de cilindros estén limpias.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escort: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.