Ford Fiesta Test
Motor

Árboles de levas. Desmontaje y montaje

En este manual: Motor
Información de servicio — 27Suspensión — 48Transmisión — 9Sistema de frenos — 52Dirección — 21Motor — 140Caja de cambios manual, embrague, caja de transferencia y bloque de transferencia — 48Sistema de escape — 6Sistema de combustible — 21Sistema de climatización — 58Instrumentos y sistemas de advertencia — 26Batería y sistema de carga — 20Sistemas de información y entretenimiento — 41Iluminación — 29Distribución de energía — 11Grupo de funciones electrónicas — 30Carrocería y pintura — 275Bastidor y montaje — 3
23pasos
~163min
5/5dificultad
5herramientas especiales
0102030405075N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 23

Herramientas especiales / Equipo general

303-1532
Instalador, retén del árbol de levas
TKIT-2010B-FLM
TKIT-2010B-RYAD
303-393-02
Adaptador para 303-393
TKIT-2012A-FL
TKIT-2012A-RYAD
303-393A
Bloqueo del volante motor
TKIT-2012A-FL
TKIT-2012A-RYAD
303-409 (T92C-6700-CH)
Extractor, sello del cigüeñal
TKIT-1992-FX/FMX/FLMX
TKIT-1993-LMX/MX
303-748
Bloqueo del cigüeñal
TKIT-2010B-FLM
TKIT-2010B-RYAD
Calibrador de hojas
Pistola de aire caliente

Materiales

Nombre Especificación
Sellador de juntas
CU7Z-19B508-A		 WSS-M2G348-A11
Toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®
ZC-31-B		 -
Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor semisintético
XO-5W20-Q1SP		 WSS-M2C945-B1

Extracción

AVISO: Durante las reparaciones del motor, la limpieza es extremadamente importante. Cualquier material extraño (incluido cualquier material generado durante la limpieza de las superficies de las juntas) que entre en los conductos de aceite, los conductos de refrigerante o el cárter de aceite puede provocar una avería del motor.

AVISO: No gire los árboles de levas salvo que se indique en este procedimiento. Girar los árboles de levas o el cigüeñal con los componentes de distribución aflojados o retirados puede provocar daños graves en las válvulas y los pistones.

  1. Desmonte las unidades VCT.
    Consulte: Unidad de control de fase de árbol de levas (VCT) (motor 303-01B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
  2. Con las herramientas especiales, retire los retenes de los árboles de levas.
    Utilice la herramienta de servicio especial: 303-409 (T92C-6700-CH) Extractor, retén del cigüeñal.

  3. AVISO: Utilice una pistola de calor para ablandar el sellador de la brida; esto ayudará a retirar la tapa de cojinete del árbol de levas. No seguir estas instrucciones puede dañar la tapa de cojinete del árbol de levas.

    • Retire los pernos y las tapas de cojinete de los árboles de levas, y deseche los pernos.
    • Caliente la tapa de cojinete y retírela.
      Utilice equipo general: pistola de calor.
    • Retire los árboles de levas.
  4. Retire y deseche el anillo de sellado.
  5. Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y libres de material extraño.
    Material: toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B
  6. Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y libres de material extraño.
    Material: toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B

Instalación

  1. AVISO: Si se instalan piezas nuevas (culata, válvulas, taqués, árboles de levas), compruebe la holgura de las válvulas siguiendo exactamente los 12 pasos siguientes; de lo contrario, el motor puede sufrir daños graves. Si se instalan piezas originales, no es necesario comprobar la holgura de las válvulas; continúe con el paso 13.

    Haga una marca de pintura en el cigüeñal en la posición de las 12 en punto.
  2. Retire la herramienta de servicio especial: 303-393A Bloqueo del volante motor, 303-393-02 Adaptador para 303-393.
  3. Retire la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.
  4. Usando el perno y la arandela del cigüeñal, gire el cigüeñal en sentido horario 270 grados, hasta que la marca de pintura quede en la posición de las 9 en punto.

  5. AVISO: No seguir el procedimiento de apriete de los árboles de levas puede dañarlos.

    Apriete los pernos uniformemente, en incrementos de media vuelta, hasta que los cojinetes del árbol de levas y el puente VCT asienten contra la culata.
    Material: aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Par de apriete:
    Paso 1: Apriete los pernos 1 a 16 a: 62 lb-in (7 N·m)
    Paso 2: Apriete los pernos 17 a 20 a: 89 lb-in (10 N·m)
    Paso 3: Apriete los pernos 1 a 16 un ángulo adicional de: 45°
    Paso 4: Apriete los pernos 17 y 18 un ángulo adicional de: 70°
    Paso 5: Apriete los pernos 19 y 20 un ángulo adicional de: 53°
    1. Usando las superficies planas del árbol de levas, gire el árbol de levas hasta colocar el lóbulo de la leva en el círculo base, de modo que el talón quede orientado en sentido contrario al empujador.
    1. Con una galga de espesores, mida la holgura de cada válvula y registre su posición.
      Utilice herramienta general: galga de espesores
    1. Repita para medir todas las holguras leva/empujador.
    • Admisión: 0,0118 pulg. (0,3 mm)
    • Escape: 0,0157 pulg. (0,4 mm)
    • Admisión: 0,010–0,014 pulg. (0,255–0,345 mm)
    • Escape: 0,014–0,018 pulg. (0,355–0,445 mm)

  8. AVISO: No seguir el procedimiento para aflojar los árboles de levas puede dañarlos.

    Afloje las tapas de cojinete de los árboles de levas, en secuencia, 2 vueltas cada vez, hasta que se libere toda la tensión de las tapas de cojinete de los árboles de levas, en la secuencia mostrada.
  9. Instale la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.
  10. Gire el cigüeñal en sentido horario 90 grados, hasta que el cigüeñal toque la clavija del cigüeñal.
  11. Si es necesario, sustituya todos los taqués por los seleccionados durante la comprobación de la holgura de las válvulas.
    Material: aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  12. Instale la herramienta de servicio especial: 303-393A Bloqueo del volante motor, 303-393-02 Adaptador para 303-393.
  13. Instale una junta tórica nueva.
  14. Aplique sellador de juntas en las bridas, como se muestra en la ilustración.
    Material: sellador de bridas / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

  15. AVISO: No seguir el procedimiento de apriete de los árboles de levas puede dañarlos.

    Apriete los pernos uniformemente, en incrementos de media vuelta, hasta que los cojinetes del árbol de levas y el puente VCT asienten contra la culata.
    Material: aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Par de apriete:
    Paso 1: Apriete los pernos 1 a 16 a: 62 lb-in (7 N·m)
    Paso 2: Apriete los pernos 17 a 20 a: 89 lb-in (10 N·m)
    Paso 3: Apriete los pernos 1 a 16 un ángulo adicional de: 45°
    Paso 4: Apriete los pernos 17 y 18 un ángulo adicional de: 70°
    Paso 5: Apriete los pernos 19 y 20 un ángulo adicional de: 53°
  16. Lubrique con aceite de motor limpio e instale los retenes de los árboles de levas con la herramienta especial.
    Utilice la herramienta de servicio especial: 303-1532 Instalador, retén del árbol de levas.
    Material: aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  17. Instale las unidades VCT.
    Consulte: Unidad de control de fase de árbol de levas (VCT) (motor 303-01B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).

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Un test rápido sobre el Ford Fiesta: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.