Motor

Culata. Desmontaje y montaje

19pasos
~114min
4/5dificultad
0102030405054N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 19

Herramientas especiales / Equipo general

Llave de banda
Equipo de drenaje de aceite
Herramienta para desmontaje/instalación de abrazaderas de manguera

Materiales

Nombre Especificación
Toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®
ZC-31-B
-
Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor semisintético
XO-5W20-Q1SP
WSS-M2C945-B1

Extracción

  1. Consulte: Gateo y elevación — Descripción general (100-02 Gateo y elevación, descripción y funcionamiento).
  2. Consulte: Liberación de la presión del sistema de combustible (310-00B Sistema de combustible — información general). Información – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) – Sigma, procedimientos generales).
  3. Retire los siguientes elementos:
    1. Consulte: Turbocompresor (303-04C Suministro de combustible y controles — Turbocompresor — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
    2. Consulte Árboles de levas (motor 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
    3. Consulte: Colector de admisión (motor 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
  4. Utilice equipo general: herramienta para desmontar/montar abrazaderas de manguera.
  5. Utilice equipo general: herramienta para desmontar/montar abrazaderas de manguera.
  6. Instale componentes nuevos si es necesario.
  7. Coloque la culata sobre un banco de trabajo con la superficie de la junta hacia arriba. Compruebe si la culata está deformada y si el bloque de cilindros presenta deformaciones.
    Consulte: Deformación de la culata (303-00 Sistema del motor: información general, procedimientos generales).
    Consulte: Deformación del bloque de cilindros (303-00 Sistema del motor: información general, procedimientos generales).

Instalación

  1. AVISO: No utilice rascadores metálicos, cepillos de alambre, discos abrasivos eléctricos ni otros abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas dejan arañazos y marcas que crean trayectorias de fuga. Utilice un rascador de plástico para eliminar todos los restos de la junta de la culata.

    Material: Toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZS-31-B
  2. Par de apriete:
    Paso 1: 44 lb-pulg (5 N·m)
    Paso 2: 133 lb-pulg (15 N·m)
    Paso 3: 26 lb-pie (35 N·m)
    Paso 4: 90°
    Paso 5: Apriete adicional: 90°
  3. Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  4. Utilice equipo general: herramienta para desmontar/montar abrazaderas de manguera.
  5. Utilice equipo general: herramienta para desmontar/montar abrazaderas de manguera.
  6. Instale los siguientes componentes:
    1. Consulte: Colector de admisión (motor 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
    2. Consulte Árboles de levas (motor 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
    3. Consulte: Turbocompresor (303-04C Suministro de combustible y controles — Turbocompresor — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
  7. Use equipo general: equipo para drenar aceite
    Use equipo básico: llave de correa.
  8. Use equipo general: equipo para drenar aceite
    Par de apriete: 21 lb-pie (28 N·m)
  9. Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Par de apriete: 128 lb-pulg (14.5 N·m)
  10. Llene el motor con aceite de motor limpio.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Fiesta: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.