Motor
Culata. Desmontaje y montaje
En este manual: Motor
19pasos
~114min
4/5dificultad
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Herramientas especiales / Equipo general
| Llave de banda | |
| Equipo de drenaje de aceite | |
| Herramienta para desmontaje/instalación de abrazaderas de manguera |
Materiales
| Nombre | Especificación |
|---|---|
| Toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft® ZC-31-B |
- |
| Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor semisintético XO-5W20-Q1SP |
WSS-M2C945-B1 |
Extracción
- Consulte: Gateo y elevación — Descripción general (100-02 Gateo y elevación, descripción y funcionamiento).
- Consulte: Liberación de la presión del sistema de combustible (310-00B Sistema de combustible — información general). Información – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) – Sigma, procedimientos generales).
- Retire los siguientes elementos:
- Consulte: Turbocompresor (303-04C Suministro de combustible y controles — Turbocompresor — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
- Consulte Árboles de levas (motor 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
- Consulte: Colector de admisión (motor 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).

- Utilice equipo general: herramienta para desmontar/montar abrazaderas de manguera.


- Utilice equipo general: herramienta para desmontar/montar abrazaderas de manguera.


- Instale componentes nuevos si es necesario.



- Coloque la culata sobre un banco de trabajo con la superficie de la junta hacia arriba. Compruebe si la culata está deformada y si el bloque de cilindros presenta deformaciones.
Consulte: Deformación de la culata (303-00 Sistema del motor: información general, procedimientos generales).
Consulte: Deformación del bloque de cilindros (303-00 Sistema del motor: información general, procedimientos generales).
Instalación
AVISO: No utilice rascadores metálicos, cepillos de alambre, discos abrasivos eléctricos ni otros abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas dejan arañazos y marcas que crean trayectorias de fuga. Utilice un rascador de plástico para eliminar todos los restos de la junta de la culata.
Material: Toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZS-31-B

- Par de apriete:
Paso 1: 44 lb-pulg (5 N·m)
Paso 2: 133 lb-pulg (15 N·m)
Paso 3: 26 lb-pie (35 N·m)
Paso 4: 90°
Paso 5: Apriete adicional: 90°
- Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

- Utilice equipo general: herramienta para desmontar/montar abrazaderas de manguera.


- Utilice equipo general: herramienta para desmontar/montar abrazaderas de manguera.


- Instale los siguientes componentes:
- Consulte: Colector de admisión (motor 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
- Consulte Árboles de levas (motor 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
- Consulte: Turbocompresor (303-04C Suministro de combustible y controles — Turbocompresor — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Desmontaje y montaje).
- Use equipo general: equipo para drenar aceite
Use equipo básico: llave de correa.
- Use equipo general: equipo para drenar aceite
Par de apriete: 21 lb-pie (28 N·m)
- Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
Par de apriete: 128 lb-pulg (14.5 N·m)
- Llene el motor con aceite de motor limpio.
Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Fiesta: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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