Ford Fiesta Quiz
Motore

Alberi a camme. Rimozione e installazione

In questo manuale: Motore
Informazioni di assistenza — 27Sospensione — 48Trasmissione — 9Impianto frenante — 52Sterzo — 21Motore — 140Cambio manuale, frizione, scatola di trasferimento e gruppo di trasmissione — 48Sistema di scarico — 6Sistema del carburante — 21Sistema di climatizzazione — 58Strumentazione e sistemi di segnalazione — 26Batteria e sistema di ricarica — 20Sistemi di infotainment — 41Illuminazione — 29Distribuzione dell'energia elettrica — 11Gruppo funzioni elettroniche — 30Carrozzeria e verniciatura — 275Telaio e fissaggi — 3
23passaggi
~163min
5/5difficoltà
5attrezzi speciali
0102030405075N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 23

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

303-1532
Installatore, paraolio dell'albero a camme
TKIT-2010B-FLM
TKIT-2010B-RYAD
303-393-02
Adattatore per 303-393
TKIT-2012A-FL
TKIT-2012A-RYAD
303-393A
Attrezzo di bloccaggio, volano
TKIT-2012A-FL
TKIT-2012A-RYAD
303-409 (T92C-6700-CH)
Estrattore, paraolio albero motore
TKIT-1992-FH/FM/FLM
TKIT-1993-LM/M
303-748
Attrezzo di bloccaggio, albero motore
TKIT-2010B-FLM
TKIT-2010B-RYAD
Spessimetro
Pistola ad aria calda

Materiali

Nome Specifica
Sigillante per flange
CU7Z-19B508-A		 WSS-M2G348-A11
Salviette per la preparazione delle superfici metalliche Motorcraft®
ZC-31-B		 -
Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore semisintetico
XO-5W20-Q1SP		 WSS-M2C945-B1

Rimozione

AVVISO: Durante le riparazioni del motore la pulizia è estremamente importante. Qualsiasi materiale estraneo (incluso qualsiasi materiale generato durante la pulizia delle superfici di tenuta) che entra nei canali dell'olio, nei canali del liquido di raffreddamento o nella coppa dell'olio può causare il guasto del motore.

AVVISO: Non ruotare gli alberi a camme se non specificato in questa procedura. La rotazione degli alberi a camme o dell'albero motore con i componenti di distribuzione allentati o rimossi può causare gravi danni alle valvole e ai pistoni.

  1. Rimuovere le unità VCT.
    Vedere: Unità di variazione della fase di distribuzione (VCT) (motore 303-01B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
  2. Utilizzando gli attrezzi speciali, rimuovere le guarnizioni paraolio degli alberi a camme.
    Utilizzare l'attrezzo speciale di assistenza: 303-409 (T92C-6700-CH) Estrattore, paraolio albero motore.

  3. AVVISO: Utilizzare una pistola termica per ammorbidire il sigillante della flangia; questo aiuterà a rimuovere il cappello dell'albero a camme. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare danni al cappello dell'albero a camme.

    • Rimuovere i bulloni e i cappelli dei supporti degli alberi a camme, quindi eliminare i bulloni.
    • Riscaldare il cappello e rimuoverlo.
      Utilizzare attrezzatura comune: asciugacapelli.
    • Rimuovere gli alberi a camme.
  4. Rimuovere e scartare l'anello di tenuta (O-ring).
  5. Assicurarsi che le superfici di accoppiamento siano pulite e prive di materiale estraneo.
    Materiale: salviette per la preparazione delle superfici metalliche Motorcraft®. / ZC-31-B
  6. Assicurarsi che le superfici di accoppiamento siano pulite e prive di materiale estraneo.
    Materiale: salviette per la preparazione delle superfici metalliche Motorcraft®. / ZC-31-B

Installazione

  1. AVVISO: Se vengono installati componenti nuovi (testata, valvole, punterie, alberi a camme), è necessario verificare il gioco delle valvole. Eseguire con precisione i seguenti 12 passaggi, altrimenti può verificarsi un grave danno al motore. Se vengono installati componenti originali, non è necessario verificare il gioco delle valvole; passare quindi al passaggio 13.

    Applicare un segno di vernice sull'albero motore nella posizione delle «12 ore».
  2. Rimuovere l'attrezzo speciale di assistenza: 303-393A Attrezzo di bloccaggio, volano, 303-393-02 Adattatore per 303-393.
  3. Rimuovere l'attrezzo speciale di assistenza: 303-748 Attrezzo di bloccaggio, albero motore.
  4. Utilizzando il bullone e la rondella dell'albero motore, ruotare l'albero motore in senso orario di 270 gradi, finché il segno di vernice non si trova nella posizione delle 9 ore.

  5. AVVISO: La mancata osservanza della procedura di serraggio degli alberi a camme può danneggiare gli alberi a camme.

    Serrare uniformemente i bulloni di mezzo giro alla volta, fino a quando gli alberi a camme, i cappelli dei supporti e il ponte VCT non aderiscono alla testata.
    Materiale: olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Coppia:
    Fase 1: Serrare i bulloni da 1 a 16 a: 62 lb-in (7 N·m)
    Fase 2: Serrare i bulloni da 17 a 20 a: 89 lb-in (10 N·m)
    Fase 3: Serrare ulteriormente i bulloni da 1 a 16: 45°
    Fase 4: Serrare ulteriormente i bulloni 17 e 18: 70°
    Fase 5: Serrare ulteriormente i bulloni 19 e 20: 53°
    1. Utilizzando le superfici piane dell'albero a camme, ruotare l'albero a camme per posizionare la camma nel cerchio di base, con il lobo rivolto lontano dalla punteria.
    1. Con uno spessimetro, misurare il gioco di ogni valvola e registrarne la posizione.
      Utilizzare attrezzatura generica: spessimetro
    1. Ripetere per misurare tutti i giochi camma/punteria.
    • aspirazione: 0,0118 in (0,3 mm)
    • scarico: 0,0157 in (0,4 mm)
    • aspirazione: 0,010–0,014 in (0,255–0,345 mm)
    • scarico: 0,014–0,018 in (0,355–0,445 mm)

  8. AVVISO: La mancata osservanza della procedura di allentamento degli alberi a camme può danneggiare gli alberi a camme.

    Allentare i cappelli dei supporti degli alberi a camme in sequenza di 2 giri alla volta, fino a rilasciare completamente la tensione dai cappelli dei supporti degli alberi a camme, secondo la sequenza illustrata.
  9. Installare l'attrezzo speciale di assistenza: 303-748 Attrezzo di bloccaggio, albero motore.
  10. Ruotare l'albero motore in senso orario di 90 gradi, fino a far appoggiare l'albero motore sulla spina di bloccaggio.
  11. Se necessario, sostituire tutte le punterie con quelle selezionate durante la verifica del gioco delle valvole.
    Materiale: olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  12. Installare l'attrezzo speciale di assistenza: 303-393A Attrezzo di bloccaggio, volano, 303-393-02 Adattatore per 303-393.
  13. Installare una nuova guarnizione.
  14. Applicare il sigillante per flange come illustrato.
    Materiale: sigillante per flange / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

  15. AVVISO: La mancata osservanza della procedura di serraggio degli alberi a camme può danneggiare gli alberi a camme.

    Serrare uniformemente i bulloni di mezzo giro alla volta, fino a quando gli alberi a camme, i cappelli dei supporti e il ponte VCT non aderiscono alla testata.
    Materiale: olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Coppia:
    Fase 1: Serrare i bulloni da 1 a 16 a: 62 lb-in (7 N·m)
    Fase 2: Serrare i bulloni da 17 a 20 a: 89 lb-in (10 N·m)
    Fase 3: Serrare ulteriormente i bulloni da 1 a 16: 45°
    Fase 4: Serrare ulteriormente i bulloni 17 e 18: 70°
    Fase 5: Serrare ulteriormente i bulloni 19 e 20: 53°
  16. Lubrificare con olio motore pulito e, utilizzando l'attrezzo speciale, installare i paraolio degli alberi a camme.
    Utilizzare l'attrezzo speciale di assistenza: 303-1532 Installatore, paraolio albero a camme.
    Materiale: olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  17. Installare le unità VCT.
    Vedere: Unità di variazione della fase di distribuzione (VCT) (motore 303-01B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.