Cache-culasse. Dépose et pose

Outils spéciaux / Matériel général

Matériaux

Dépose

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   Voir : Mise sur cric et levage — Présentation (100-02 Mise sur cric et levage, description et fonctionnement).
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   Voir : Dépressurisation du circuit de carburant (310-00B Circuit de carburant — généralités). Informations – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, procédures générales).
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   Retirez les éléments suivants :

   1. Voir : Turbocompresseur (303-04C Alimentation en carburant et commandes — Turbocompresseur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, dépose et pose).
   2. Voir Arbres à cames (moteur 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L ch) — Sigma, dépose et pose).
   3. Voir : Collecteur d'admission (moteur 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L ch) — Sigma, dépose et pose).

   

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   Utilisez l'équipement général : pince de dépose/pose de colliers de durite.

   

   

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   Utilisez l'équipement général : pince de dépose/pose de colliers de durite.

   

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   Si nécessaire, installez de nouveaux composants.

   

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   Placez la culasse sur l'établi, face avec le joint vers le haut. Vérifiez la déformation de la culasse et la déformation du bloc-cylindres.
   Voir : Déformation de la culasse (303-00 Système moteur – Informations générales, Procédures générales).
   Voir : Déformation du bloc-cylindres (303-00 Système moteur – Informations générales, Procédures générales).

Pose

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   AVIS : N'utilisez pas de grattoirs métalliques, de brosses métalliques, de disques abrasifs électriques ni d'autres abrasifs pour nettoyer les surfaces d'étanchéité. Ces outils laissent des rayures et des cavités qui créent des voies de fuite. Utilisez un grattoir en plastique pour retirer toute trace du joint de culasse.

   Matériau : lingettes de préparation des surfaces métalliques Motorcraft®. / ZC-31-B

   

   

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   Couple de serrage :
   Étape 1 : 44 lb-po (5 N·m)
   Étape 2 : 133 lb-po (15 N·m)
   Étape 3 : 26 lb-pi (35 N·m)
   Étape 4 : 90°
   Étape 5 : Serrer en supplément : 90°

   

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   Matériau : Huile moteur – SAE 5W-20 – huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

   

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   Utilisez l'équipement général : pince de dépose/pose de colliers de durite.

   

   

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   Utilisez l'équipement général : pince de dépose/pose de colliers de durite.

   

   

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   Installez les éléments suivants :

   1. Voir : Collecteur d'admission (moteur 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L ch) — Sigma, dépose et pose).
   2. Voir Arbres à cames (moteur 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L ch) — Sigma, dépose et pose).
   3. Voir : Turbocompresseur (303-04C Alimentation en carburant et commandes — Turbocompresseur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, dépose et pose).
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   Utilisez l'outillage courant : équipement de vidange d'huile
   Utilisez l'outillage spécial : clé à sangle.

   

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   Utilisez l'outillage courant : équipement de vidange d'huile
   Couple de serrage : 21 lb-pi (28 N·m)

   

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   Matériau : Huile moteur – SAE 5W-20 – huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
   Couple de serrage : 128 lb-po (14.5 N·m)

   

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    Remplissez le moteur avec de l'huile moteur propre.
    Matériau : Huile moteur – SAE 5W-20 – huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)