Pautas de seccionamiento - Procedimientos generales

ADVERTENCIA: Los rayos ultravioleta e infrarrojos invisibles emitidos durante la soldadura pueden lesionar los ojos y la piel desprotegidos. Utilice siempre protección, como un casco de soldador con cristales filtrantes de color oscuro y de la densidad correcta. La soldadura eléctrica produce una radiación intensa; por ello, se recomiendan cristales filtrantes del tono más oscuro que proporcione una visibilidad adecuada. Se recomienda encarecidamente que las personas que trabajen en la zona de soldadura usen gafas de seguridad contra destellos. Use también ropa de protección. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves.

ADVERTENCIA: No realice reparaciones de seccionado del lateral de la carrocería en zonas de soldaduras láser. Las soldaduras láser de fábrica no pueden reproducirse con equipos de soldadura convencionales y la integridad estructural puede verse comprometida. El incumplimiento de esta instrucción puede provocar lesiones graves a los ocupantes del vehículo.

ADVERTENCIA: No corte ni esmerile los componentes del lateral de la carrocería a menos de 50 mm (1.96 in) de los puntos de anclaje de los sistemas de retención. La soldadura a menos de 50 mm (1.96 in) de los puntos de anclaje de los sistemas de retención puede provocar un funcionamiento incorrecto de los dispositivos de retención. Para más información sobre la ubicación de los anclajes de los sistemas de retención, consulte la Sección 501-20A y la Sección 501-20B. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones graves a los ocupantes del vehículo.

ADVERTENCIA: No realice reparaciones de seccionado del lateral de la carrocería en zonas de los puntos de anclaje de las bisagras o del cerradero de las puertas. La soldadura a menos de 50 mm (1.96 in) de las ubicaciones de las bisagras o del cerradero de la puerta puede comprometer la integridad estructural durante una colisión. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones graves a los ocupantes del vehículo.

ADVERTENCIA: En vehículos equipados con opciones Safety Canopy®, antes de realizar cualquier reparación de seccionado cerca de la línea del techo o de los paneles del montante del vehículo, retire el módulo Safety Canopy® y los componentes relacionados. El incumplimiento puede provocar un despliegue accidental o daños en el Safety Canopy®. Consulte la Sección 501-20B. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones graves al técnico o a los ocupantes del vehículo.

ADVERTENCIA: Los rayos ultravioleta e infrarrojos invisibles emitidos durante la soldadura pueden lesionar los ojos y la piel desprotegidos. Utilice siempre protección, como un casco de soldador con cristales filtrantes de color oscuro y de la densidad correcta. La soldadura eléctrica produce una radiación intensa; por ello, se recomiendan cristales filtrantes del tono más oscuro que proporcione una visibilidad adecuada. Se recomienda encarecidamente que las personas que trabajen en la zona de soldadura usen gafas de seguridad contra destellos. Use también ropa de protección. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves.

ADVERTENCIA: No realice reparaciones de seccionado del lateral de la carrocería en zonas de soldaduras láser. Las soldaduras láser de fábrica no pueden reproducirse con equipos de soldadura convencionales y la integridad estructural puede verse comprometida. El incumplimiento de esta instrucción puede provocar lesiones graves a los ocupantes del vehículo.

ADVERTENCIA: No corte ni esmerile los componentes del lateral de la carrocería a menos de 50 mm (1.96 in) de los puntos de anclaje de los sistemas de retención. La soldadura a menos de 50 mm (1.96 in) de los puntos de anclaje de los sistemas de retención puede provocar un funcionamiento incorrecto de los dispositivos de retención. Para más información sobre la ubicación de los anclajes de los sistemas de retención, consulte la Sección 501-20A y la Sección 501-20B. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones graves a los ocupantes del vehículo.

ADVERTENCIA: No realice reparaciones de seccionado del lateral de la carrocería en zonas de los puntos de anclaje de las bisagras o del cerradero de las puertas. La soldadura a menos de 50 mm (1.96 in) de las ubicaciones de las bisagras o del cerradero de la puerta puede comprometer la integridad estructural durante una colisión. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones graves a los ocupantes del vehículo.

ADVERTENCIA: En vehículos equipados con opciones Safety Canopy®, antes de realizar cualquier reparación de seccionado cerca de la línea del techo o de los paneles del montante del vehículo, retire el módulo Safety Canopy® y los componentes relacionados. El incumplimiento puede provocar un despliegue accidental o daños en el Safety Canopy®. Consulte la Sección 501-20B. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones graves al técnico o a los ocupantes del vehículo.

Los puntos de soldadura de fábrica pueden sustituirse por soldaduras por puntos de resistencia o por soldaduras de tapón MIG (gas inerte metálico). Las soldaduras por puntos o de tapón deben igualar a las de fábrica en ubicación y cantidad. No coloque una nueva soldadura por puntos directamente sobre una ubicación de soldadura original. El orificio de la soldadura de tapón debe tener un diámetro de 8 mm (0.31 in).

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   ADVERTENCIA: La reparación de daños por colisión debe ajustarse a las instrucciones contenidas en este manual de taller. Los componentes de repuesto deben ser piezas originales y nuevas de Ford Motor Company. Ford no autoriza piezas recicladas, de desguace, de mercado de recambios (aftermarket) ni reacondicionadas (incluidas piezas de carrocería, ruedas o componentes de los sistemas de retención de seguridad). Apartarse de las instrucciones de este manual, incluidos los métodos de reparación alternativos o el uso de componentes sustitutos, pone en riesgo la seguridad en caso de choque. El incumplimiento de estas instrucciones puede afectar negativamente a la integridad estructural y al rendimiento de seguridad en caso de colisión, lo que podría provocar lesiones personales graves a los ocupantes del vehículo en una colisión. NOTA:

   Siga los procedimientos de soldadura prescritos al realizar las reparaciones. Para más información, consulte Precauciones de soldadura: acero en esta sección.

   NOTA:

   Cuando sea necesario realizar procedimientos de soldadura adhesiva (weld-bonding), consulte Soldadura adhesiva (weld-bonding) en esta sección.

   Desmonte los revestimientos interiores del vehículo según sea necesario y taladre los puntos de soldadura de la zona dañada. Con un cincel neumático o una sierra alternativa, corte la parte del panel que se va a reemplazar.
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   Siempre que sea posible, fabrique una pieza de refuerzo (respaldo) con una porción del panel antiguo. Esto creará una unión más resistente.
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   Al soldar superficies o sustratos que se solapan, aplique una imprimación de alta calidad para soldadura a través (weld-through) entre las superficies antes de soldar.

   • Asegúrese de que las juntas horizontales y las bridas estén correctamente selladas con sellador de costuras para evitar la entrada de humedad. El agua y la humedad migran hacia las juntas horizontales, y la corrosión tiende a producirse más rápidamente en estas zonas. Las superficies metálicas deben estar limpias y secas antes de aplicar el sellador de costuras.
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   Continúe con los procedimientos de repintado siguiendo las directrices de pintura aprobadas por Ford.
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   Aplique protección anticorrosiva en la zona reparada según sea necesario.