Linee guida per il taglio dei pannelli - Procedure generali

AVVERTENZA: I raggi ultravioletti e infrarossi invisibili emessi durante la saldatura possono danneggiare gli occhi e la pelle non protetti. Utilizzare sempre protezioni come una maschera per saldatura con lenti filtranti di colore scuro e della densità corretta. La saldatura elettrica produce radiazioni intense, pertanto si consigliano lenti filtranti della tonalità più scura che garantiscano una visibilità adeguata. Si raccomanda vivamente che le persone che lavorano nell'area di saldatura indossino occhiali di sicurezza antiabbagliamento. Indossare inoltre indumenti protettivi. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA: Non eseguire
riparazioni di sezionamento della fiancata nelle aree con saldature laser. Le saldature laser di fabbrica non possono essere replicate con attrezzature di saldatura convenzionali e l'integrità strutturale potrebbe essere compromessa. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo.

AVVERTENZA: Non tagliare o
smerigliare i componenti della fiancata entro 50 mm (1,96 in) dai punti di ancoraggio dei sistemi di ritenuta. La saldatura entro 50 mm (1,96 in) dai punti di ancoraggio dei sistemi di ritenuta può causare un funzionamento errato dei dispositivi di ritenuta. Per ulteriori informazioni sulla posizione degli ancoraggi dei sistemi di ritenuta, consultare la Sezione 501-20A e la Sezione 501-20B. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo.

AVVERTENZA: Non eseguire
riparazioni di sezionamento della fiancata nelle aree dei punti di ancoraggio dei cardini o dei frontalini delle porte. La saldatura entro 50 mm (1,96 in) dai punti dei cardini o dei frontalini delle porte può compromettere l'integrità strutturale durante una collisione. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo.

AVVERTENZA: Sui veicoli
dotati di opzioni Safety Canopy®, prima di eseguire qualsiasi riparazione di sezionamento vicino alla linea del tetto o alle zone dei pannelli laterali del tetto, rimuovere il modulo Safety Canopy® e i relativi componenti. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare un'attivazione accidentale o danni al Safety Canopy®. Fare riferimento alla Sezione 501-20B. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni al tecnico o agli occupanti del veicolo.

AVVERTENZA: I raggi ultravioletti e infrarossi invisibili emessi durante la saldatura possono danneggiare gli occhi e la pelle non protetti. Utilizzare sempre protezioni come una maschera per saldatura con lenti filtranti di colore scuro e della densità corretta. La saldatura elettrica produce radiazioni intense, pertanto si consigliano lenti filtranti della tonalità più scura che garantiscano una visibilità adeguata. Si raccomanda vivamente che le persone che lavorano nell'area di saldatura indossino occhiali di sicurezza antiabbagliamento. Indossare inoltre indumenti protettivi. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA: Non eseguire
riparazioni di sezionamento della fiancata nelle aree con saldature laser. Le saldature laser di fabbrica non possono essere replicate con attrezzature di saldatura convenzionali e l'integrità strutturale potrebbe essere compromessa. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo.

AVVERTENZA: Non tagliare o
smerigliare i componenti della fiancata entro 50 mm (1,96 in) dai punti di ancoraggio dei sistemi di ritenuta. La saldatura entro 50 mm (1,96 in) dai punti di ancoraggio dei sistemi di ritenuta può causare un funzionamento errato dei dispositivi di ritenuta. Per ulteriori informazioni sulla posizione degli ancoraggi dei sistemi di ritenuta, consultare la Sezione 501-20A e la Sezione 501-20B. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo.

AVVERTENZA: Non eseguire
riparazioni di sezionamento della fiancata nelle aree dei punti di ancoraggio dei cardini o dei frontalini delle porte. La saldatura entro 50 mm (1,96 in) dai punti dei cardini o dei frontalini delle porte può compromettere l'integrità strutturale durante una collisione. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo.

AVVERTENZA: Sui veicoli
dotati di opzioni Safety Canopy®, prima di eseguire qualsiasi riparazione di sezionamento vicino alla linea del tetto o alle zone dei pannelli laterali del tetto, rimuovere il modulo Safety Canopy® e i relativi componenti. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare un'attivazione accidentale o danni al Safety Canopy®. Fare riferimento alla Sezione 501-20B. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni al tecnico o agli occupanti del veicolo.

Le saldature a punti di fabbrica possono essere sostituite con saldature a punti a resistenza o con saldature a tappo MIG (Metal Inert Gas). Le saldature a punti/tappo devono corrispondere a quelle di fabbrica per posizione e quantità. Non eseguire una nuova saldatura a punti direttamente sopra una posizione di saldatura originale. Il foro per la saldatura a tappo deve avere un diametro di 8 mm (0,31 in).

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   AVVERTENZA: La riparazione dei danni da collisione
   deve essere conforme alle istruzioni contenute in questo manuale di officina. I componenti di ricambio devono essere nuovi e originali Ford Motor Company. Ford non autorizza l'uso di parti riciclate, recuperate, aftermarket o rigenerate (incluse parti della carrozzeria, ruote o componenti dei sistemi di ritenuta). L'uso di procedure diverse da quelle descritte in questo manuale, inclusi metodi di riparazione alternativi o componenti sostitutivi, può compromettere la sicurezza in caso di urto. Il mancato rispetto di queste istruzioni può compromettere l'integrità strutturale e le prestazioni di sicurezza in caso di collisione, con il rischio di gravi lesioni personali per gli occupanti del veicolo. NOTA:

   Osservare le procedure di saldatura prescritte durante le riparazioni. Per ulteriori informazioni, consultare Precauzioni di saldatura — Acciaio in questa sezione.

   NOTA:

   Quando è necessario eseguire procedure di incollaggio e saldatura, consultare Incollaggio e saldatura in questa sezione.

   Scollegare il veicolo se necessario e forare i punti di saldatura a punti nell'area danneggiata. Utilizzando uno scalpello pneumatico o una sega alternativa, tagliare la porzione del pannello da sostituire.
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   Se possibile, creare un rinforzo utilizzando una porzione del vecchio pannello. Ciò renderà il giunto più resistente.
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   Quando si saldano superfici o substrati sovrapposti, applicare un primer per saldatura passante di alta qualità tra le superfici prima di saldare.

   • Assicurarsi che i giunti orizzontali e le flange siano sigillati correttamente con sigillante per giunzioni per prevenire l'infiltrazione di umidità. Acqua e umidità migrano verso i giunti orizzontali e la corrosione tende a formarsi più rapidamente in queste aree. Le superfici metalliche devono essere pulite e asciutte prima di applicare il sigillante per giunzioni.
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   Procedere con le operazioni di riverniciatura seguendo le linee guida di verniciatura approvate da Ford.
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   Applicare una protezione anticorrosiva nell'area riparata, se necessario.