Procedimientos generales

Procedimiento de identificación del cuerpo de solenoides

Etiqueta de servicio original del cuerpo de solenoides

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   Con la herramienta de exploración, seleccione Tren motriz, Transmisión e Identificación del cuerpo de solenoides de transmisión desde el icono de la caja de herramientas y siga las instrucciones que aparecen en la herramienta de exploración.
   La pantalla de identificación del cuerpo de solenoides muestra la información de identificación del cuerpo de solenoides:

   • La identificación del cuerpo de solenoides es un número de 7 dígitos

   • La estrategia del cuerpo de solenoides es un número de 13 dígitos
     La siguiente pantalla muestra la identificación actual del cuerpo de solenoides y el archivo de datos de estrategia almacenado en el PCM. Si el campo de estrategia del cuerpo de solenoides está en blanco, el módulo contiene una estrategia parcial del cuerpo de solenoides de transmisión. Esto se debe a un archivo dañado o faltante en el momento en que se completaron los parámetros programables.
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   NOTA: El número de 13 dígitos de la estrategia del cuerpo de solenoides consta únicamente de números. No se usan letras.

   Compare la identificación y la estrategia del cuerpo de solenoides (si está disponible) con la etiqueta de servicio original del cuerpo de solenoides ubicada en la parte superior de la carcasa de la transmisión.

   

   

Etiqueta de servicio de reemplazo del cuerpo de solenoides

3. Si la identificación y la estrategia del cuerpo de solenoides en la herramienta de escaneo coinciden con la etiqueta de servicio o la etiqueta de reemplazo del cuerpo de solenoides, entonces la identificación y la estrategia del cuerpo de solenoides son correctas para esta transmisión y no es necesario descargar la estrategia del cuerpo de solenoides. Si la etiqueta de servicio o la etiqueta de reemplazo del cuerpo de solenoides falta o está dañada, de modo que no es legible o no coincide con la identificación o la estrategia en la herramienta de escaneo, retire el conector del cuerpo de solenoides y revise la identificación y la estrategia del cuerpo de solenoides impresas en el conector. Si no es legible, retire la cubierta de control principal; CONSULTE Cubierta de control principal. El número de identificación de 7 dígitos y el número de estrategia de 13 dígitos están grabados en el cuerpo de solenoides.

   

Etiqueta de identificación del cuerpo de solenoides

4. AVISO: Si la información del cuerpo de solenoides no coincide con la información del módulo, pueden producirse daños en la transmisión o problemas de conducción.

   Inspeccione la identificación y la estrategia del cuerpo de válvulas impresas en el conector del cuerpo de válvulas y compárelas con la etiqueta de servicio del cuerpo de válvulas en la carcasa de la transmisión. Si la identificación y la estrategia del cuerpo de válvulas impresas en el conector del cuerpo de válvulas no coinciden con la etiqueta de servicio del cuerpo de válvulas, o si coinciden con la etiqueta de servicio de la carcasa de la transmisión pero no coinciden con los números de identificación y estrategia del cuerpo de válvulas que muestra el equipo de exploración, es necesario realizar una descarga de datos de la estrategia del cuerpo de válvulas.

   

Descarga de la estrategia del cuerpo de solenoides

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   Con el equipo de exploración, seleccione Programación de módulos y parámetros programables en el icono de caja de herramientas y seleccione transmisión. Siga las instrucciones que se muestran en el equipo de exploración.
   Hay campos para introducir la identificación de 7 dígitos y la estrategia de 13 dígitos del cuerpo de válvulas registradas en el cuerpo de válvulas.
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   AVISO: Si la información del cuerpo de solenoides no es correcta, pueden producirse daños en la transmisión o problemas de conducción.

   Introduzca la identificación y la estrategia del cuerpo de solenoides.
   La herramienta de exploración verifica que los números introducidos sean válidos y muestra un mensaje si la información no es válida.
   La herramienta de exploración comprobará que el archivo esté presente en la herramienta. Si el archivo está presente, el técnico puede proceder a descargarlo al PCM. Si el archivo no está presente, la herramienta de exploración deberá conectarse al servidor PTS para descargar el archivo en la herramienta.

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   Verifique que el archivo esté presente en la herramienta de exploración. Si el archivo está presente, vaya al Paso 8. Si el archivo no está presente, continúe con este procedimiento.
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   Conecte la herramienta de exploración al servidor PTS.
   La pantalla mostrará una barra de progreso al conectarse a la red.
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   Siga las instrucciones de la red para descargar el archivo de estrategia a la herramienta de exploración.
   La pantalla mostrará una barra de progreso al descargar el archivo de estrategia a la herramienta de exploración y mostrará un mensaje si la descarga se completa correctamente.
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   Si la herramienta de exploración no puede conectarse al servidor PTS, descargue el archivo desde www.motorcraft.com.
   Si la herramienta de exploración no puede descargar una estrategia desde el sitio web, se descargará automáticamente una estrategia parcial.
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   Vuelva a conectar la herramienta de exploración al vehículo.
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   Siga las instrucciones que aparecen en la herramienta de exploración.
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   Si se instaló un nuevo cuerpo de solenoides, compare la identificación de 7 dígitos y los campos de estrategia de 13 dígitos del cuerpo de solenoides con la etiqueta de identificación del cuerpo de solenoides de repuesto incluida en el kit de servicio del cuerpo de solenoides, y colóquela sobre la etiqueta de identificación existente.
   La herramienta de exploración descargará automáticamente el archivo de estrategia o el archivo de estrategia parcial en el PCM y mostrará una barra de progreso durante la descarga. La herramienta de exploración mostrará un mensaje cuando termine la descarga de los datos, indicando que el archivo se descargó correctamente.

   

   

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    AVISO: Si no se completa un ciclo de conducción, pueden producirse cambios de marcha irregulares y problemas de conducibilidad.

    Realice una prueba de conducción del vehículo. Consulte Ciclo de prueba de la estrategia del cuerpo de válvulas en esta sección.

Ciclo de conducción de la estrategia del cuerpo de solenoides

NOTA: Conduzca siempre el vehículo de forma segura según las condiciones de conducción y respete todas las leyes de tránsito.

NOTA: El motor y la transmisión deben estar a la temperatura normal de funcionamiento.

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   Caliente la transmisión hasta la temperatura normal de funcionamiento.
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   Con el motor en marcha y el freno aplicado, mueva la palanca selectora por las marchas en el siguiente orden, deteniéndose en cada posición durante 4 segundos: N, R, N, D, R, D, N. Repita este patrón 2 veces. Si alguna engranada se siente blanda o brusca, repita este procedimiento.
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   Conduzca el vehículo y acelere con un acelerador moderado para que los cambios ascendentes ocurran a 2.000 rpm hasta 80 km/h, y frene moderadamente hasta detenerse. Repita este patrón 2 veces.
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   Conduzca el vehículo y acelere con un acelerador moderado para que los cambios ascendentes ocurran a 3.000 rpm hasta 80 km/h, y frene moderadamente hasta detenerse. Repita este patrón 2 veces.
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   Con el motor en marcha y el freno aplicado, mueva la palanca selectora por las marchas en el siguiente orden, deteniéndose en cada posición durante 4 segundos: N, R, N, D, R, D, N. Repita este patrón 2 veces.
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   Desde parado, acelere hasta 40 km/h, y luego suelte el acelerador. Mantenga el acelerador cerrado, mueva la palanca selectora a la posición "L" y deje que el vehículo desacelere hasta 16 km/h. Repita este patrón 2 veces.

Comprobación del nivel del líquido de la transmisión

Material

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   Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
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   Arranque el motor y mueva lentamente la palanca selectora por cada marcha, deteniéndose en cada posición y permitiendo que la transmisión se acople.
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   Con el motor en marcha, en PARK, sobre un elevador nivelado, asegúrese de que la transmisión esté a la temperatura normal de funcionamiento de 85-93 ºC (185-200 ºF). Compruebe que el líquido de la transmisión esté al nivel del orificio del tapón de nivel de aceite.
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   AVISO: Utilice únicamente líquido de transmisión específico para esta transmisión. No utilice aditivos suplementarios para el líquido de transmisión ni agentes limpiadores. El uso de estos productos puede provocar fallos en los componentes internos de la transmisión, lo que afectará al funcionamiento de la transmisión.

   Si el líquido de la transmisión no está al nivel del orificio del tapón de nivel de aceite, añada líquido de transmisión limpio en incrementos de 0,25 L (0,5 pt) hasta que el líquido esté al nivel del orificio del tapón de nivel de aceite.
   Materiales: Líquido automático para transmisión Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.

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   • Apriete a 8 N·m.

Vaciado y rellenado del fluido de la transmisión

Material

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   Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
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   NOTA: Si se sospecha de un problema interno, drene el fluido de la transmisión a través de un filtro de papel. Puede encontrarse una pequeña cantidad de partículas metálicas o de fricción por el desgaste normal. Si hay una cantidad excesiva de metal o material de fricción, será necesario revisar completamente la transmisión.

   Retire el tapón de drenaje y drene el líquido de la transmisión. Instale el tapón de drenaje.

   • Apriete a 12 N·m.
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   Comprima la abrazadera de tensión constante y retire el respiradero de la transmisión del tubo de llenado.
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   AVISO: Utilice únicamente líquido de transmisión específico para esta transmisión. No utilice aditivos suplementarios para el líquido de transmisión ni agentes limpiadores. El uso de estos productos puede provocar fallos en los componentes internos de la transmisión, lo que afectará al funcionamiento de la transmisión.

   AVISO: Las cantidades de líquido indicadas a continuación son solo para el llenado inicial. El líquido de la transmisión debe estar al nivel del orificio del tapón de nivel de aceite y la transmisión debe estar a la temperatura normal de funcionamiento de 85-93 ºC (185-200 ºF), o se pueden producir daños en la transmisión.

   Consulte la tabla siguiente y llene la transmisión con la cantidad de llenado inicial de líquido limpio para transmisión.

   

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   Arranque el motor y mueva lentamente la palanca selectora por cada marcha, deteniéndose en cada posición y permitiendo que la transmisión se acople.
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   Con el motor en marcha, en PARK, sobre un elevador nivelado, retire el tapón de nivel de aceite y deje drenar el líquido de la transmisión hasta que llegue al nivel del orificio del tapón de nivel de aceite. Si el líquido de la transmisión no sale por el orificio del tapón de nivel de aceite, añada líquido de transmisión en incrementos de 0,25 L (0,264 qt) hasta que el líquido esté al nivel del orificio del tapón de nivel de aceite. Instale el tapón de nivel de aceite.
   Materiales: Líquido automático para transmisión Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.

   • Apriete a 8 N·m.
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   Con la abrazadera orientada hacia la parte delantera del vehículo, comprima la abrazadera de tensión constante e instale el respiradero de la transmisión en el tubo de llenado.
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   Conduzca el vehículo hasta que la transmisión alcance la temperatura normal de funcionamiento de 85-93 ºC (185-200 ºF).
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   Con el motor en marcha, en PARK, sobre un elevador nivelado y con la transmisión a la temperatura normal de funcionamiento de 85-93 ºC (185-200 ºF), retire el tapón de nivel de aceite y deje drenar el líquido de la transmisión hasta que llegue al nivel del orificio del tapón de nivel de aceite. Instale el tapón de nivel de aceite.

   • Apriete a 8 N·m.

Cambio del fluido de la transmisión

Herramientas especiales

Material

AVISO: Utilice fluido de transmisión específico para esta transmisión. No utilice aditivos suplementarios para el fluido de la transmisión ni agentes de limpieza. El uso de estos productos puede provocar fallas en los componentes internos de la transmisión, lo que afectará su funcionamiento.

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   Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
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   Utilice el intercambiador de fluido ATF con intercambiador de fluido de la dirección asistida para cambiar el fluido.
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   Conecte el intercambiador de fluido ATF con intercambiador de fluido de la dirección asistida al tubo del enfriador del fluido de la transmisión, después del enfriador, en el tubo de retorno. Esto ayudará a eliminar cualquier material extraño atrapado en los enfriadores del fluido de la transmisión.
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   Realice el cambio de líquido de transmisión con el Intercambiador de ATF / Intercambiador de líquido de dirección asistida. Siga las instrucciones del fabricante incluidas con el equipo.
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   Una vez completado el cambio de líquido de transmisión, desconecte el Intercambiador de ATF / Intercambiador de líquido de dirección asistida. Vuelva a conectar los tubos del enfriador de líquido de transmisión que se hayan desconectado.
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   Con el motor en marcha, compruebe que la transmisión esté a la temperatura normal de funcionamiento de 85-93 ºC (185-200 ºF). Compruebe y ajuste el nivel del líquido de la transmisión; consulte Comprobación del nivel del líquido de la transmisión en esta sección. Compruebe si hay fugas.